«Деловая Франция»

— раздел базы данных 1998–2018гг. Polpred.com Обзор СМИ.

Экономика и право. Внешнеторговая бюрократическая практика. Бизнес-диалог с российскими физ. и юрлицами. Интернет-доступ на все материалы по стране, 12 месяцев — 49000 руб.
Франция Новости и аналитика (40936 документов) • Авиапром, автопром  число статей в наличии 3240 / по этой отрасли с 1.8.2009 по 10.12.2018 читателями скачано статей 26401Агропром 2323 / 34749Алкоголь 600 / 13109Армия, полиция 3499 / 41958Внешэкономсвязи, политика 11014 / 113978Госбюджет, налоги, цены 1741 / 18654Легпром 343 / 5039Леспром 195 / 3041Медицина 1430 / 12295Металлургия, горнодобыча 369 / 2464Миграция, виза, туризм 1479 / 18418Недвижимость, строительство 1302 / 15454Нефть, газ, уголь 1740 / 12343Образование, наука 638 / 6740Приватизация, инвестиции 264 / 3004Рыба 52 / 610СМИ, ИТ 4319 / 54778Судостроение, машиностроение 771 / 8629Таможня 30 / 864Транспорт 1769 / 21606Финансы, банки 1075 / 11354Химпром 194 / 2508Экология 808 / 10448Электроэнергетика 921 / 7305 | Главное | Персоны | Все новости


Персоны: ньюсмейкеры, эксперты, первые лица — по теме «Франция» в Polpred.com Обзор СМИ, с указанием числа статей по данной стране в нашей базе данных. В разделах "Персоны", "Главное" по данной стране в рубрикаторе поиска на кнопке меню слева "Новости. Обзор СМИ" с 1.8.2009 по 10.12.2018 размещено 2115 важных статей, в т.ч. 378 VIP-авторов, с указанием даты публикации первоисточника.
Топ-лист
Все персоны
Сафронов Юрий 53, Ле Пен Марин 12, Прокофьев Вячеслав 11, Путин Владимир 11, Бунин Игорь 9, Тарханов Алексей 7, Кругман Пол 6, Озон Франсуа 6, Рипер Жан-Морис 6, Макрон Эммануэль 5, Мариани Тьерри 5, Минеев Александр 5, Орлов Александр 5, Малюкова Лариса 4, Пуянне Патрик 4, Рубинский Юрий 4, Аничкин Александр 3, Божьева Ольга 3, Глиниасти Жан де 3, Дюик Николя 3, Дюма Ролан 3, Иришев Берлин 3, Коваленко Юрий 3, Леви Бернар Анри 3, Леруа Морис 3, Олланд Франсуа 3, Ришар Пьер 3, Сабов Дмитрий 3, Саркози Николя 3, Стуруа Мэлор 3, Удеа Фредерик 3, Фийон Франсуа 3, Шамла Жан-Луи 3, Шварев Александр 3, Шевенман Жан-Пьер 3, д'Эстен Валери Жискар 3, Ассаяс Оливье 2, Берманн Сильви 2, Бершидский Леонид 2, Быков Дмитрий 2, Бьянко Жан-Луи 2, Вандерплаетсе Йохан 2, Варен Филипп 2, Ганапольский Матвей 2, Гомар Тома 2, Деллос Андрей 2, Депардье Жерар 2, Дюбьен Арно 2, Игнатченко Игорь 2, Киде Эммануэль 2, Кичин Валерий 2, Лаборд Жан-Мари 2, Лагард Кристин 2, Леонов Владимир 2, Лесков Сергей 2, Литвак Николай 2, Маржери Кристоф де 2, Мартынов Алексей 2, Матье Мирей 2, Митрофанова Элеонора 2, Риппер Жан-Морис 2, Розенштайн Татьяна 2, Сапен Мишель 2, Таварес Карлос 2, Тироль Жан 2, Тома Жан-Пьер 2, Тома Патрик 2, Трикуар Жан-Паскаль 2, Ульель Гаспар 2, Фаш Доминик 2, Фремо Тьерри 2, Чиркова Елена 2, Швыдкой Михаил 2, Шерман Жан-Клод 2, Агаев Виктор 1, Агон Жан-Поль 1, Азнавур Шарль 1, Аллен Вуди 1, Алленова Ольга 1, Андерссон Бу 1, Андюран Пьер 1, Анин Роман 1, Арден Матье 1, Арно Бернар 1, Асселино Франсуа 1, Астахов Павел 1, Аттали Жак 1, Бабюк Ирина 1, Бавильский Дмитрий 1, Бакиров Рафиль 1, Бардо Брижит 1, Барре Бертран 1, Барциц Игорь 1, Бе Николя 1, Бейдер Владимир 1, Бензанкен Артур 1, Берк Майкл 1, Бесси Клод 1, Бетге Лутц 1, Блистен Бернар 1, Бовт Георгий 1, Богдан Сергей 1, Богуславская Ольга 1, Бойе Ив 1, Бокарев Андрей 1, Боллоре Янник 1, Бондюэль Кристоф 1, Бонифас Паскаль 1, Бонфий Пьер 1, Бордачев Тимофей 1, Бородачев Николай 1, Бос Никола 1, Брик Николь 1, Бронникова Ольга 1, Буайо Николай де 1, Буиг Мартен 1, Бэ Николя 1, Бэк Ксавье 1, Вагенинген Ричард ван 1, Валентен Каролин 1, Вальк Жером 1, Вардуль Николай 1, Варнье Режис 1, Вдовенко Руслан 1, Вдовин Андрей 1, Вебер Кристоф 1, Ведрин Юбер 1, Вейра Марк 1, Вершинин Александр 1, Вессье Сесиль 1, Виебахер Кристофер 1, Виногин Юрий 1, Влади Нора 1, Галам Серж 1, Ганиянц Мария 1, Гаридель Марк де 1, Гаридэль Марк де 1, Геан Клон 1, Гендлин Владимир 1, Гергиев Валерий 1, Гигу Элизабет 1, Гладилин Анатолий 1, Гладильщиков Юрий 1, Гнамманку Дьедонне 1, Голубицкий Вениамин 1, Голубович Алексей 1, Гон Карлос 1, Гондри Мишель 1, Гончаров Сергей 1, Гохман Михаил 1, Гринберг Руслан 1, Гринда Жан-Луи 1, Грюнберг Жерар 1, Губский Александр 1, Гэнье Патрик 1, Даррикаррер Ив-Луи 1, Деко Жан-Франсуа 1, Деларофф Алексис 1, Делок-Фурко Андре-Марк 1, Дельфресси :Жан-Франсуа 1, Денев Катрин 1, Джулиани Жан-Доминик 1, Добров Дмитрий 1, Долгополов Николай 1, Драге Бертран 1, Дыкань Владимир 1, Дюдок-де-Вит Михаэль 1, Дюкасс Ален 1, Дюма Аксель 1, Жаме Доминик 1, Жарро Мишель 1, Жере Франсуа 1, Жилин Иван 1, Жиляева Яна 1, Жирар Рено 1, Жоли Елена 1, Жюлье Алан 1, Жюньяк Александр де 1, Жюппе Ален 1, Захарова Наталья 1, Захарова Светлана 1, Идальго Анн 1, Иоселиани Отар 1, Каламанов Георгий 1, Кальвез Дидбе Ле 1, Калюжный Сергей 1, Камю Филипп 1, Кантор Вячеслав 1, Карачи Жаклин 1, Карден Пьер 1, Кариу Катрин 1, Катасонов Валентин 1, Квон Дмитрий 1, Кисин Евгений 1, Кнеллер Ирина 1, Ковалев Виталий 1, Комб Мишель 1, Кончаловский Андрей 1, Копп Пьер 1, Коппола София 1, Коппьетерс Бернис 1, Корнеев Анатолий 1, Короткова Инесса 1, Коше Филипп 1, Кошко Дмитрий де 1, Красильников Анатолий 1, Кущев Вячеслав 1, Куэлло Жюльен Брюсо 1, Кюглер Жан-Кристоф 1, Лавров Сергей 1, Лазаренко Алексей 1, Лански Иво 1, Ланьо Ольга 1, Ларше Жерар 1, Латынина Юлия 1, Левинский Александр 1, Левот Дени 1, Лекуртье Кристоф 1, Лелуш Клод 1, Леон Патрик 1, Лепаж Робер 1, Лефевр Жоффруа 1, Лиме Доминик 1, Лисин Сергей 1, Лисснер Стефан 1, Литвинов Дмитрий 1, Лоро Оливье 1, Лукашевич Александр 1, Любимская Алина 1, Магре Бернар 1, Макин Андрей 1, Макрон Эмманюэль 1, Малиновский Пьер 1, Мануков Сергей 1, Марен Маги 1, Марк Саньоль 1, Марко Патрицио ди 1, Мартынов Кирилл 1, Маршаль Жан-Кристоф 1, Марьон Арно 1, Медведев Дмитрий 1, Мень Михаил 1, Меркачева Ева 1, Мийо Паскаль 1, Микаил Барах 1, Микаэлов Эрве 1, Мике-Марти Франсуа 1, Мирзаян Геворг 1, Мирзаянц Симеон 1, Митчелл Джон 1, Михельсон Леонид 1, Мияр Жак 1, Моки Жан-Пьер 1, Монбриаль Тьерри де 1, Монсенжон Брюно 1, Монтеньяк Жак 1, Мор Николя 1, Моро Ксавье 1, Муртазин Ирек 1, Мусин-Пушкин Андрей 1, Мюнье Филипп 1, Надаль Люк 1, Накаш Оливье 1, Невилль де Ла 1, Некказ Рашид 1, Нива Жорж 1, Николаев Михаил 1, Никулина Ирина 1, Ниорадзе Ирма 1, Носков Алексей 1, Обичкина Евгения 1, Одайский Антоний 1, Осипов Евгений 1, Панов Александр 1, Панов Андрей 1, Панюшкин Валерий 1, Пелерен Флер 1, Пен Марион Марешаль-Ле 1, Пенико Мюрьель 1, Перро Доминик 1, Песке Тома 1, Пикетти Томас 1, Погосян Михаил 1, Полански Роман 1, Поликовский Алексей 1, Полухин Алексей 1, Полье Жак фон 1, Понасенков Евгений 1, Попофф Александр 1, Поссель Жан-Кристоф 1, Проханов Александр 1, Рамбо Винсент 1, Рамов Антон 1, Раффарен Жан-Пьер 1, Ремизов Михаил 1, Ренанский Дмитрий 1, Ресин Владимир 1, Рибу Франк 1, Риккарди Даниэла 1, Рогозин Дмитрий 1, Роже Мишель 1, Ролье Мишель 1, Романова Ольга 1, Ростовский Михаил 1, Роше Брис 1, Ру Дидье 1, Руаран Жан-Марк 1, Руврэ Ален де 1, Русинов Роман 1, Рыболовлев Дмитрий 1, Савина Юлия 1, Сапир Жак 1, Свиблова Ольга 1, Сен-Жур Фредерик 1, Сенар Жан-Доминик 1, Серветтаз Елена 1, Сердюк Игорь 1, Сласки Бертран 1, Слезкин Юрий 1, Сорос Джордж 1, Соррентино Паоло 1, Становая Татьяна 1, Таррад Алексий 1, Татлян Жан 1, Тенги Анн де 1, Тенцер Николя 1, Терзиан Пьер 1, Террай Андре 1, Тозен Дидье 1, Токарев Вилли 1, Томсон Давид 1, Траоре Диокунда 1, Траперо Пабло 1, Траппье Эрик 1, Тройчук Валерий 1, Тьерсан Паскаль де 1, Тэттанже Пьер-Эмманюэль 1, Тюников Александр 1, Убнер Вилельм 1, Уваров Александр 1, Узюмджю Ахмет 1, Урсель Люк 1, Фабер Эммануэль 1, Фай Гийом 1, Федорова Ксения 1, Федоровский Владимир 1, Филатов Олег 1, Фиссор Анри 1, Фоккруль Бернар 1, Форнас Бернар 1, Фотторино Эрик 1, Франц Дарья 1, Хлопонин Александр 1, Ходорковский Михаил 1, Хофман Михил 1, Чекмарев Петр 1, Чернега Владимир 1, Чирикова Евгения 1, Шаландар Пьер-Андре де 1, Шапрон Жоэль 1, Шеховцов Антон 1, Шилов Мстислав 1, Шинский Павел 1, Шкулев Виктор 1, Шовен Янник 1, Шодиев Патох 1, Шопинэ Франсуа 1, Шопрад Эмерик 1, Штыкало Наталья 1, Шуан Клер 1, Эггз Роберто 1, Эльчанинофф Мишель 1, Эннекен Дени 1, Эро Жан-Марк 1, Эртеман Жан-Поль 1, Эстрад Пьер-Ив 1, Якушев Сергей 1, д`Анкосс Элен Каррер 1

Погода:

Точное время:
Париж: 07:08

Нерабочие дни:
01.04 Пасха (2018)
01.05 Праздник труда (День труда)
08.05 День освобождения от фашизма
17.05 Вознесение Господне (2018)
20.05 Пятидесятница (День Святого Духа) 2018
14.07 День взятия Бастилии
15.08 Успение Пресвятой Богородицы Девы Марии
01.11 День всех святых
25.12 Католическое Рождество

france.polpred.com. Всемирная справочная служба

Официальные сайты (515)

Экономика (48) • Авиапром (5) • Автопром (6) • Агропром (14) • Алкоголь (1) • Армия, безопасность (3) • Внешняя торговля (66) • Горнодобыча (1) • Законодательство (20) • Инвестиции (8) • Книги (6) • Космос (2) • Легпром (3) • Леспром (2) • Медицина (5) • Недвижимость (11) • Нефтегазпром (3) • Образование, наука (162) • Сайты (8) • СМИ (25) • СМИ на русском (5) • Строительство (2) • Таможня (4) • Телевидение (22) • Транспорт (8) • Туризм, виза (42) • Финансы (13) • Хайтек (2) • Экология (4) • Электронные ресурсы (18) • Энергетика (18)

Представительства

Инофирмы

Электронные книги

 Аэробусы и TGV (.pdf) • На англ.яз.

Ежегодники «Деловая Франция»

Экономика и связи Франции с Россией →

Новости Франции

Полный текст |  Краткий текст


Франция > Госбюджет, налоги, цены. Армия, полиция > camonitor.com, 8 декабря 2018 > № 2817082

Уроки французского. Что вызвало «лягушачий» бунт и чему он учит власти Казахстана?

Спонтанно возникший протест «желтых жилетов» против не­популярных реформ Эмма­нюэля Макрона привел к масштабным разрушениям во многих городах и к пусть временной, но все же капи­туляции французского пра­вительства. Власти решили отложить введение налогов на дизельное топливо, не поднимать тарифы на газ и электричество. Не вооду­шевятся ли успехом «жел­тых жилетов» социально уязвленные слои населения в других странах? Должен ли Казахстан извлечь уроки из «французского бунта»? Об этом наш разговор с полито­логом Айгуль Омаровой.

– Айгуль, какой бы вы поставили «диаг­ноз» последним собы­тиям во Франции?

– Для начала немного истории. В мае 1968 года в этой стране вспыхнули массовые протесты, вызванные ухудшением социально-экономической ситуации. Рост числа безработных, низкие заработные платы у рабочего класса, большой разрыв в доходах различных слоев населения привели к акциям протеста. Первыми вышли студенты, затем представители других социальных групп во главе с профсоюзами. Они требовали отставки президента де Голля, перехода на 40-часовую рабочую неделю, выхода на пенсию в 60 лет, повышения минимальной зарплаты до тысячи франков. Акции протеста переросли в массовые, и власти вынуждены были объявить досрочные парламентские выборы. Однако через год референдум, объявленный де Голлем по реформе сената и местной власти, оказался провальным, и генерал подал в отставку.

Посмотрите, что происходит сегодня. Власти объявляют о повышении цен на топливо. Сразу вслед за таким решением в ноябре начинаются акции протеста в Париже, к которым затем присоединяются жители других городов Франции. Не правда ли, схожие события?

Но протест против повышения цен на топливо – лишь вершина айсберга. На самом деле, как и полвека назад, люди вышли на улицы, чтобы выразить недовольство действиями властей, которые не желают повернуться лицом к «нуждам трудящихся», уж извините за такой оборот. Лозунги те же, как и тогда, – улучшение условий жизни граждан. Ноябрьские акции протеста напомнили власти о том, что она обязана служить народу и что ее главное предназначение – сделать так, чтобы условия жизни рядового жителя страны были сносными. Французы показали всему миру, что слова «достоинство» и «уважение» – не пустой звук. И это на самом деле так. Сейчас заканчивается второе десятилетие 21го века, и люди теперь совсем иные, чем прежде. Вот этого многие наверху не понимают до сих пор.

– Французские власти пошли на уступки митингую­щим. Насколько это правильно?

– Думаю, что в сложившейся ситуации у президента Макрона не было иного выхода. Рейтинг его падает, пропасть между богатыми и бедными растет, экономика страны уже многое потеряла из-за этих нескольких недель протеста. А если представить, что митинги будут продолжаться, то вполне вероятно впадение экономики в коллапс, чего власти допустить, конечно, не могли.

– Чего ожидать дальше?

– Давайте вспомним, что решение повысить налоги на топливо власти пытались оправдать благими намерениями, а именно заботой об экологии. Они заявили, что в результате такого повышения на улицах уменьшится количество личных автомобилей, появится больше общественного транспорта, увеличится число электрокаров. Честно говоря, это утопия. Во-первых, люди привыкли к собственному автотранспорту, который удобен для передвижения при любых обстоятельствах. Во-вторых, трудно представить, что все ринутся в общественный транспорт, который станет ходить круглосуточно. Да и производство электромобилей не столь масштабно, чтобы все могли пересесть на них. Прибавьте к этому увеличение налогов, и тогда станет понятно, что французами движет праведный гнев.

В итоге властям пришлось пойти на попятную: они согласились ввести полугодичный мораторий на рост цен на топливо, не повышать цены на газ, электричество. Предлагается проведение национальных дебатов по изменению налоговой системы. Такие шаги говорят о том, что власть, наконец, повернулась лицом к гражданам, услышала их. А ведь именно этого и требовали протестующие.

Трудно сказать, что будет дальше. Но уже известно, что лидеры «жёлтых жилетов» заявили о продолжении акций протеста. Их цель – добиться отмены инициатив правительства, вызвавших гнев народа. Иначе говоря, если социальные программы сократят, то Макрон может покинуть свой пост раньше срока.

– А как быть с теми, кто громил мага­зины, жег машины?

– Знаете, в марте 2005 года в Бишкеке тоже громили магазины. Помню, как хозяин бутика в одном из самых крупных торговых центров города рассказывал нам, что вместе с рабочими вытаскивал уцелевшие товары, а по одному из российских телеканалов их показали как мародеров. Этим я хочу сказать, что все относительно и все зависит от того, как представить ситуацию. Лес рубят – щепки летят. Когда случаются такие массовые акции, неизбежно, что кто-то воспользуется ими и начнет чинить беспредел – громить витрины или поджигать автомобили. Конечно, подобного не должно быть. И как раз-таки за этим должны были следить полицейские, а не бросаться на протестующих со слезоточивым газом и дубинками. Вряд ли французы простят подобное с собой обращение.

– Какие уроки из событий во Франции должны извлечь наши власти и наше граж­данское общество?

– Знаете, мы все время говорим о глобализме. Современные технологии до предела ужали мировое пространство, и то, что происходит во Франции, не может не волновать и нас. Тем более что проблемы у нас схожие. В Казахстане не так давно приняли поправки в закон, которые вводят так называемый единый совокупный платеж для самозанятых. По сути, все безработные вынуждены будут платить этот налог. А поскольку самозанятых у нас насчитывается более двух миллионов человек, такое решение может привести к росту социального недовольства.

Вместо этого лучше было бы ввести налог на богатство, как это и предлагают многие экономисты. Лично я поддерживаю такое предложение. А то ведь получается, что предлагаемые государством меры ведут к еще большему обнищанию основной массы населения. Неплохо было бы ввести, например, налог на покупки дорогих автомобилей, проведение тоев. Купил что-то свыше 10 тысяч долларов или устроил празднество на эту же сумму – плати налог. Больше денег ушло на покупки или на тои – процентная ставка налога должна быть выше. И нечего бояться гнева богатых – все свои богатства они имеют благодаря Казахстану. Не хотят платить здесь – пусть уезжают, но сначала вернут все долги.

Бояться надо гнева тех, кому нечего терять. А во Франции на улицы вышли те, кому терять нечего. И это не десятки, сотни человек, а сотни тысяч. Вот об этом нужно помнить.

Автор: Асель Омирбек

Франция > Госбюджет, налоги, цены. Армия, полиция > camonitor.com, 8 декабря 2018 > № 2817082


Франция > Внешэкономсвязи, политика > regnum.ru, 6 декабря 2018 > № 2816276

Что на самом деле стоит за бунтом «желтых жилетов» во Франции?

Глобальный договор о миграции разрушит весь нынешний мир

За текущими событиями в мире как-то незаметно сошли на нет новостные репортажи о мигрантах. Даже факт применения американской армией и пограничной охраной слезоточивого газа на границе с Мексикой особого ажиотажа не вызвал. А про беженцев с Ближнего Востока в Европу пресса перестала рассказывать практически совсем. Где-то пограничная охрана стала нелегалов лучше перехватывать. Где-то их получилось тормозить еще на территории Турции, хоть бюджету ЕС это и стоит существенных денег. Где-то вышло стимулировать арабские страны лучше навести порядок на своих границах.

В общем, складывается впечатление успеха, но оно ошибочно. Мусор лишь замели под ковер, тогда как организаторы процесса, в лучших традициях окон Овертона, перешли к следующей фазе операции — подготовке официальной международной юридической базы для разрушения институтов государства.

Причем делается это вполне открыто, через механизм Организации Объединенных Наций. 28 сентября нынешнего года, параллельно с другими вопросами, обсуждавшимися на 73-й сессии Генеральной Ассамблеи, был финализирован процесс подготовки глобального международного соглашения на тему беженцев, начатый еще годом ранее. Результат теперь официально называется «Глобальный договор о миграции» (ГДМ). Члены ООН собираются подписать его на Межправительственной конференции по принятию Глобального пакта по безопасной, упорядоченной и регулируемой миграции 10−11 декабря в Марракеше, Марокко.

Мы как-то привыкли ассоциировать ООН с местом сплошной пустой говорильни. Они что-то обсуждают, о чём-то выражают, к чему-то призывают, но результат их деятельности обычно имеет крайне малое касательство к жизни обычного человека. В этот раз всё иначе.

Подписавшим ГДМ странам мира предлагается согласиться со следующими ключевыми моментами. Полный список занимает толстую стопку страниц, потому сейчас стоит отметить лишь самые ключевые из 23 базовых положений. Подписавшие Договор государства должны:

— обеспечить за бюджетный счет мигрантам места поселения со всеми (!) прилагаемыми условиями проживания, питания и медицинской помощи;

— применять практику помещения мигрантов в центры временного содержания исключительно в качестве крайней меры на время поиска альтернатив;

— в полном объеме (!) принять культуру и традиции прибывающих людей, абсолютно все традиции, даже если они кардинальным образом отличаются от собственных традиций принимающей страны;

— обеспечить полное признание образования и профессиональной квалификации мигрантов для обеспечения их беспрепятственной интеграции на местном рынке труда;

— содействовать справедливому и этичному найму мигрантов на работу и обеспечить им достойные условия работы;

— способствовать созданию для мигрантов и их диаспор условий для полноправного устойчивого развития;

— строжайше наказывать (!) любое отступление или критику обозначенных целей договора, а также попытки помешать обоснованию мигрантов на территории страны в средствах массовой информации, а также в политических дискуссиях и индивидуальных разговорах.

Всё вот это красиво прикрывается необходимостью заранее подготовиться к последствиям надвигающегося глобального изменения климата, вследствие которого уже в нынешнем столетии обширные территории могут оказаться непригодными для жизни. Например, из-за подъема уровня Мирового океана полностью уйдут под воду Нидерланды. В груду островов превратится половина нынешней Франции и почти вся бывшая великая Британия. Конечно, перемены не ограничатся только Европой. Под ударом окажется значительная часть Африки, Азии и особенно Океании, и самый большой поток мигрантов возникнет оттуда, но пока ООН снимает ролики лишь про «первый мир». Психологически он воспринимается как практически свой, где сосед соседу, безусловно, должен помогать.

Но за всем этим благостным начинанием в действительности стоит явно видимая попытка полностью дестабилизировать сложившуюся систему национальных государств, как, впрочем, и государства как самого института. Авторы ГДМ исходят из автоматического предоставления мигрантам социального пакета, равного, а то и превосходящего его объем для собственных граждан страны. Хотя бы потому, что гражданам для получения благ следует работать и платить налоги, а мигрантов следует обеспечивать просто по факту их существования. Причем принимать их следует в обязательном порядке, столько, сколько их придет, и ни в коем случае не мешать формированию ими собственных этнических анклавов.

Чем всё это оборачивается, хорошо видно на примере Франции, Германии и особенно скандинавских стран, где возникают и расширяются анклавы, вообще никак с принявшим государством уже не связанные. Внутри них мигранты живут по собственным законам и в соответствии с собственным культурным укладом, а принимающее государство их лишь содержит за счет налогоплательщиков.

Причем мигранты, особенно родившиеся уже в анклавах, абсолютно убеждены в наличии у них права требовать от государства учета их пожеланий наравне с полноценными гражданами. В Швейцарии даже была озвучена инициатива убрать крест с государственного флага как слишком сильно ассоциирующийся с крестовыми походами и тем самым оскорбляющий чувства местных мусульман.

Кто за всем этим стоит — пока однозначно и с вескими доказательствами до конца не понятно. Но как гласит одна старая латинская поговорка — Is fecit cui prodest — ищи, кому выгодно. Стоит взглянуть на вопрос с этой позиции, и всё сразу становится на свои места. Кому может быть выгодно уничтожение механизма государственности?

Кандидатов очень немного. Точнее говоря, он вообще один — это транснациональные корпорации, а еще конкретнее — их владельцы. Один раз вырваться из-под государственного контроля они уже попытались через инициирование подписания договоров TTIP и TPP, но тогда по ряду причин реализовать идею корпоративных трибуналов не вышло. Всё указывает на то, что эти ребята придумали вариант захода с другого фланга. Пока как бы никого ни к чему юридически не обязывающий.

Председатель Генеральной Ассамблеи ООН Мирослав Лайчак отмечает, что никакого расширения или сокращения миграционных потоков Договор не предусматривает, однако он позволяет всем странам тесно сблизиться и сформировать единый правовой и понятийный подход к вопросу миграции в целом, а также к нахождению золотой середины между правами мигрантов и обеспечением суверенитета государств. Правда, что достигать этой середины предполагается исключительно за счет односторонней уступки со стороны суверенитета государств, он вежливо умалчивает.

Примерно в том же ключе высказывается ряд других видных политиков и лидеров государств и международных организаций. Сдать «под эгиду ООН» независимость Франции на днях согласился Макрон. В конце концов, ведь в текущей формулировке ГДК как бы никого ни к чему не обязывает. Это только лишь сближение взглядов. Хотя уже сейчас полно примеров того, как Франция официально меняет свое внутреннее законодательство для приведения его в соответствие не только с вроде как такими же необязательными нормами Евросоюза, но и еще менее обязательными нормами ООН. Точно также активно за подписание ГДК агитирует Еврокомиссия, официально одобрившая итоговый текст документа.

Как события пойдут дальше, хорошо показывает пылающий сейчас во Франции бунт «желтых жилетов». Пока институт государства еще более-менее силен, сопротивляться деструктивным процессам он еще может. Но уже сегодня видно, что в большинстве случаев реакция запаздывает. Бунты наносят увеличивающийся в объеме материальный ущерб гражданам. Горят их машины, магазины, дома.

Величина ущерба тянет ко дну страховой бизнес и вместе с тем всю экономику в целом. Одновременно актуализируя главный вопрос взаимодействия гражданина и государства: если оно не обеспечивает гарантированную безопасность, то за что я плачу ему налоги? А самое главное — зачем мне тогда его распоряжениям вообще подчиняться? Тут самое время вспомнить историю советского ГКЧП.

Формально Комитет верховную власть в стране захватил. Банки, связь, телевидение, изрядная доля войск и спецслужб находились под их контролем. Но издаваемым ими распоряжениям население страны просто не подчинилось, и ровно через полутора суток провал начинания осознали и сами путчисты. Государство существует лишь до тех пор, пока абсолютное большинство граждане его распоряжения исполняют и жить по декларируемым им законам согласны.

Вот именно под эту опору авторы ГДК сейчас мину и закладывают. Когда мигрантов станет очевидно слишком много, произойдет одно из двух: государство по факту отменит либо критично расплодившиеся ему не подчиняющиеся этнические анклавы, либо взбунтовавшиеся местные, окончательно убедившиеся, что государство их не защищает вообще никак, более того, что действия государства направлены против них самих. Хотя, скорее всего, сработают оба компонента, взаимно усилив друг друга.

Впрочем, точный механизм протекающей взрывной реакции представляет разве что академический интерес. Главное, что по мере ослабления основ государства ТНК останутся единственной силой, консолидирующей под своим контролем необходимое количество ресурсов, от материальных до финансовых и силовых.

А значит, они смогут извлечь из происходящего несомненную выгоду. В первую очередь, благодаря возможности отказа от выплаты государству налогов. Потом, за счет публичного отказа от соблюдения закрепленных в нынешних законах социальных завоеваний. Оплачиваемые отпуска, больничные, гарантированный размер минимальной оплаты труда, всякого рода меры по безопасности условий труда, всё это стоит денег, а значит, является ненужными издержками, подлежащими всемерной оптимизации. Сейчас этому мешает механизм государства, давить на который может гражданское общество. Но если с помощью второго разрушить первое, кто и каким образом сможет к чему-либо принудить корпорации?

Впрочем, руководство некоторых стран на эти «новые песни о главном» не ведется. США из обсуждения условий «Глобального договора о миграции» вышли еще в конце 2017 года. Их позиция понятна и прозрачна. В том числе в вопросе миграции.

Действия России пока не такие четкие. Вроде как подписывать результат Москва не собирается, но пока в процедуре обсуждения условий участвует. Позиция Пекина пока неизвестна. Зато категорически против подписания высказались Польша, Австрия, Чехия, Италия и еще пять стран ЕС, правда, относящихся к категории лимитрофов. Также о своем нежелании участвовать в ГДМ заявил Израиль.

Однако в мире официально больше 200 входящих в ООН государство, как минимум 140 из которых на данный момент ставить свою подпись под условиями «договора про права мигрантов» как раз собираются. Так что в 10−11 декабря 2018 года в Марракеше может произойти действительно эпохальное событие.

Александр Запольскис.

 

Франция > Внешэкономсвязи, политика > regnum.ru, 6 декабря 2018 > № 2816276


Франция > Госбюджет, налоги, цены > regnum.ru, 6 декабря 2018 > № 2816268

Project Syndicate: Перед протестующими Франции стоит сложный выбор

«Желтым жилетам» придется выбирать между демократическим движением и обновленной версией национал-социалистического движения

Было очевидно, что решение французского правительства об отмене запланированного повышения экологического налога на фоне массовых уличных протестов окажет лишь незначительное успокаивающее воздействие на протестующих. Участники протестов «желтых жилетов» заявляют, что они выражают мнение рядовых граждан Франции. Однако теперь на их плечах оказалась большая ответственность, пишет Бернар-Анри Леви в статье для издания Project Syndicate.

Для начала протестующим следовало бы объявить о моратории на демонстрации в течение периода, достаточного для того, чтобы наладить диалог с властями, который предложил премьер-министр Франции Эдуар Филипп. В частности, «желтым жилетам» следует отказаться от участия в так называемом четвертом акте протестов, который запланирован на эту субботу, 8 декабря. Ожидается, что «четвертый акт» протестов может стать еще более жестоким и разрушительным, чем все предшествующие протесты. Уже есть погибшие, зданиям нанесем серьезный ущерб, включая ряд наиболее известных памятников Парижа.

Если «желтые жилеты» придут к выводу, что протестная машина, созданная ими, вышла из-под контроля и нет никакой возможности остановить новую волну протестов 8 декабря, то они должны приготовиться к тому, что им придется помогать полиции задерживать радикальные «коричневые жилеты». Представители крайне правых и левых сил попытаются радикализировать протест. «Желтым жилетам» нужно будет ясно заявить о том, что они не хотят иметь ничего общего с насильственными акциями. Объявят ли «желтые жилеты» об отмене демонстраций или продолжат их, сейчас не так важно, как их желание решительно и недвусмысленно отмежеваться от всех политических спекулянтов, которые хотят получить выгоду за счет их страданий.

Список оппортунистов хорошо известен. К ним относится Жан-Люк Меланшон, который занял четвертое место на президентских выборах 2017 года, на которых победил нынешний французский президент Эммануэль Макрон. Сюда можно отнести и лидера политической партии «Национальный фронт» Марин Ле Пен, которой пришлось раскаяться за призывы оккупировать Елисейские Поля в прошлую субботу. Также к оппортунистам можно отнести депутата Национального собрания и левого популиста Франсуа Рюффена, которому принадлежат безответственные и антиреспубликанские призывы «Долой Макрона!».

Другими словами, протестное движение «желтых жилетов» оказалось на распутье. Либо они проявят достаточную смелость и остановят протесты, чтобы сорганизоваться и выбрать собственный альтернативный путь, непохожий на путь, выбранный правящей партией «Вперед, Республика!». Движение, организованное Макроном, также включало в себя и правое, и левое крыло. Если движение «желтых жилетов» сможет подняться до уровня Макрона, то оно могло бы оставить собственный след в истории Франции.

С другой стороны, «желтые жилеты» могут и не проявить достаточной смелости, продолжив и дальше довольствоваться репортажами на телевидении. Однако, если «желтые жилеты» позволят ненависти и насилию возобладать над подлинным братством, это может привести только к росту хаоса, а не к улучшению условий жизни рядовых граждан. Движение «желтых жилетов» может оказаться в мусорном ведре истории, так же как и профашистский «желтый социализм» Пьера Бийте в начале XX века.

«Желтым жилетам» придется выбирать между демократическим движением и обновленной версией национал-социалистического движения. Либо они направят свою волю на созидание, либо на разрушение. Выбор будет зависеть от самой сущности протестного движения, а также наличия или отсутствия политического мужества и силы воли.

Таким образом, настал момент, когда «желтые жилеты» должны сделать собственный выбор. Они смогут проявить столько же инициативы, как Макрон? Смогут ли они громко заявить о том, что верят в республиканскую демократию? Будут ли их заявления ясными и недвусмысленными? Или они позволят политическим вандалам, которых во Франции в избытке, затесаться в свои ряды?

Максим Исаев.

 

Франция > Госбюджет, налоги, цены > regnum.ru, 6 декабря 2018 > № 2816268


Франция > Госбюджет, налоги, цены > dw.de, 6 декабря 2018 > № 2816259

Правительство Франции отказалось от повышения сборов на автомобильное топливо, против которого выступают "желтые жилеты". Повышение сборов больше не входит в план бюджета на 2019 год, объявил в среду, 5 декабря, премьер-министр страны Эдуар Филипп, выступая перед депутатами в Париже.

Накануне Филипп заявил о введении полугодового моратория на повышение тарифов, которое должно было вступить в силу с января 2019 года. "Правительство открыто для диалога", - отметил премьер-министр в ходе своего выступления 5 декабря. Пока остается неясным, не решат ли власти позднее включить увеличение сборов на топливо в дополнительный бюджет.

Массовые протесты "желтых жилетов"

Налоги на топливо планировалось повысить в рамках экологических реформ с 1 января 2019 года. С середины ноября во Франции не затихают массовые протесты против повышения цен на топливо. Так, 17 ноября в протестах участвовали около 300 тысяч человек: при этом двое погибли, несколько сотен получили травмы.

"Желтые жилеты" готовятся провести очередную акцию в Париже в субботу, 8 декабря. Власти намерены мобилизовать по всей стране свыше 65 тысяч полицейских, чтобы избежать беспорядков. Согласно опросам, около 72 процентов французов симпатизируют участникам протестов.

Анастасия Аринушкина.

Франция > Госбюджет, налоги, цены > dw.de, 6 декабря 2018 > № 2816259


Франция. Швейцария. США. Весь мир > Миграция, виза, туризм. Недвижимость, строительство > prian.ru, 6 декабря 2018 > № 2816216

Savills назвала самые дорогие горнолыжные курорты для покупки жилья

Компания Savills сравнила запрашиваемые цены на недвижимость премиум и ультрапремиум класса по всему миру и обозначила десятку мест с наиболее впечатляющими предложениями. Спойлер: большинство мест в топе «отхватили» Франция и Швейцария.

Аспен в США продолжает оставаться магнитом для богатых американцев. Увеличение спроса и снижение предложения за прошедший год подтолкнули цены вверх даже на рынке роскоши, который обычно не столь популярен, говорится в отчёте.

В тройку лидеров также вошли Санкт-Мориц (Швейцария) и Куршевель-1850 (Франция). Решив приобрести в последнем двуспальную квартиру в центре площадью 70 «квадратов», придётся раскошелиться на €2 млн, а дом площадью 400 кв.м с видом на горы обойдётся в €11,5 млн. В Андерматте, завершившему топовую десятку, аналогичная квартира стоит около €800 000, а дом - €5 млн.

Кстати, недавно появился рейтинг самых доступных горнолыжных курортов Европы.

ТОП-10 самых дорогих горнолыжных курортов для покупки недвижимости (цена за кв.м):

    1.Аспен (США) - €42 200

    2.Санкт-Мориц (Швейцария) - €33 310

    3.Куршевель-1850 (Франция) - €31 670

    4.Валь д’Изер (Франция) - €29 760

    5.Вейл (США) - €28 850

    6.Вербье (Швейцария) - €27 480

    7.Гштад (Швейцария) - €27 100

    8.Куршевель (1300, 1550, 1650) - €27 060

    9.Межев (Франция) - €22 330

    10.Андерматт (Швейцария) - €22 110

Франция. Швейцария. США. Весь мир > Миграция, виза, туризм. Недвижимость, строительство > prian.ru, 6 декабря 2018 > № 2816216


Франция > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены > gazeta.ru, 6 декабря 2018 > № 2816074

Новая революция? В Париже готовятся к настоящему майдану

В Париже заявили об угрозе госпереворота «желтыми жилетами»

Во Франции может произойти попытка госпереворота — власти Пятой республики допустили такое развитие событий в ходе назначенной на субботу массовой протестной акции «желтых жилетов». Елисейский дворец обеспокоен возможностью мятежников взять в руки оружие и попытаться свергнуть власть. Парижская полиция и местные власти провели серию встреч для выработки стратегии. Протестующие также обсуждают свои планы в интернете.

Французские власти не исключают эскалации протестного движения «желтых жилетов» против повышения цен на бензин — вплоть до попытки государственного переворота, сообщают местные СМИ со ссылкой на источники в Елисейском дворце.

Причиной такой оценки ситуации стал призыв «желтых жилетов» заново собраться и 8 декабря провести очередную акцию. По сведениям ряда источников, в этот раз протестующие намерены дойти до Елисейского дворца, передает ФАН.

Администрация президента Франции Эммануэля Макрона уже выпустила коммюнике, в котором высказываются опасения будущими проявлениями насилия и беспорядками, и более того – возможностью мятежников взять в руки оружие и попытаться свергнуть власть.

Известно, что Эйфелеву башню в столице Франции закроют для посетителей из-за акций протеста. Достопримечательность будет не доступна 8 декабря.

Associated Press сообщает, что парижская полиция и местные власти провели серию встреч для выработки стратегии противостоянию бунта. Протестующие в свою очередь поделились своими планами в сети.

Многие магазины и рестораны в центре Парижа будут закрыты в субботу из-за опасений повторения насилия.

После того как Макрон удовлетворил одно требование — не повышать налоги на бензин — участники «желтых жилетов» выдвинули новые. Под критику попали и парижские правоохранители за неспособность предотвратить нанесения ущерба Триумфальной арке и магазинам вдоль Елисейских полей, а также из-за применения насилия в отношении протестующих.

Накануне Национальное собрание Франции одобрило предложения правительства по заморозке роста цен на топливо. За принятие пакета налоговых мер, которые предложило правительство страны, проголосовали 358 парламентариев, против были 194. Кроме того, Нацсобрание приняло введение моратория на тарифы на электроэнергию и газ. Также было отменено увеличение стоимости техосмотра автомобилей.

Ранее сообщалось, что продолжительные протесты «желтых жилетов» вынуждают Макрона идти на принципиальные уступки, так Франция может вернуть «налог на богатство», который национальный лидер упразднил в прошлом году.

Правительство рассмотрит вопрос о возврате «налога на богатство» для состоятельных французов, чье состояние превышает €1,3 млн. Представитель французского кабмина Бенжамен Гриво заявил, что правительство «не глупое», и «если что-то не работает, мы это исправим».

Однако для французского президента вопрос «налога солидарности на богатство» можно считать принципиальным. Его отмена была одной из ключевых реформ в предвыборной программе Макрона и он осуществил ее как только пришел к власти.

Тогда сборы с богатых французов сократились почти на 70%. Официально было отменено налогообложение всего, кроме имущественных активов.

Принятие комплекса мер было раскритиковано противниками президента Франции. Именно так за ним закрепился статус «президента богачей», из-за которого рейтинг одобрения его деятельности весь последний год стабильно бил все антирекорды.

Ведущий научный сотрудник Института Европы РАН Сергей Федоров не исключил присоединения к протестам более радикально настроенных активистов, передает НСН.

«Конечно, это не означает государственного переворота. Другое дело, что это опять может вылиться в побоище, беспорядки, битье витрин и прочее. Если к «желтым жилетам» примкнут другие протестующие — а уже стали волноваться лицеисты, здесь же и часть профсоюзов, студенты — то это может привести к серьезному политическому кризису. Это потребует, конечно, если не отставки Макрона, то смены кабинета министров или досрочных парламентских выборов», — указал политолог.

Наихудшим вариантом, по его словам, для правительства и Макрона может стать общенациональная забастовка, к которой уже призывают французов отдельные радикалы.

«Некоторые профсоюзы и критические силы уже говорят о проведении общенациональной забастовки в знак несогласия с политикой правительства и курсом Макрона. Если это им удастся, это будет сильный удар по властям, который потребует более мощной реакции. Ситуация взрывоопасна, предстоящая суббота покажет, что будет дальше», — заключил эксперт.

Франция > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены > gazeta.ru, 6 декабря 2018 > № 2816074


Франция > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены > gazeta.ru, 6 декабря 2018 > № 2816054

«Ничем хорошим это не закончится»: кого обманывает Макрон

Как Макрон отказывается от своих предвыборных обещаний из-за протестов

Президент Франции Эммануэль Макрон готов пойти против своих принципов и вернуть налог на богатство, который он отменил в самом начале своего президентского срока. К отказу от одного из ключевых предвыборных обещаний его толкают массовые протесты «желтых жилетов». Протестующим удалось поставить «президента богатых» перед выбором — на какое большинство он готов опираться в своей политике.

Продолжительные протесты «желтых жилетов» во Франции вынуждают Макрона идти на принципиальные уступки. Франция может вернуть «налог на богатство», который Макрон упразднил в прошлом году, сообщает The Guardian.

Правительство Франции рассмотрит вопрос о возврате «налога на богатство» для состоятельных французов, чье состояние превышает €1,3 млн. Представитель французского кабмина Бенжамен Гриво заявил, что правительство «не глупое», и «если что-то не работает, мы это исправим».

Возвращение налога — одно из основных требований «желтых жилетов», устроивших масштабные протестные акции в Париже.

Однако для французского президента вопрос «налога солидарности на богатство» можно считать принципиальным. Его отмена была одной из ключевых реформ в предвыборной программе Макрона и он осуществил ее как только пришел к власти.

Тогда сборы с богатых французов сократились почти на 70%. Официально было отменено налогообложение всего, кроме имущественных активов.

Принятие комплекса мер было раскритиковано противниками президента Франции. Именно так за ним закрепился статус «президента богачей», из-за которого рейтинг одобрения его деятельности весь последний год стабильно бил все антирекорды.

Соперница Макрона на выборах, лидер французской правой партии «Национальное объединение» Марин Ле Пен тогда говорила, что сокращение налогов является попыткой Макрона отблагодарить бизнесменов, спонсировавших его предвыборную кампанию.

Если правительство после консультаций все же решится на отмену или пересмотр налога, это станет уже вторым случаем, когда Макрон идет на удовлетворение требований разгневанной толпы. Двумя днями ранее стало известно, что власти Франции вводят шестимесячный мораторий на рост цен на бензин и дизельное топливо, из-за которых и начались массовые протесты.

«Насилие должно прекратиться», — заявил тогда премьер-министр страны Эдуар Филипп.

«Мы с президентом республики (Эммануэлем Макроном) приняли следующее решение. Три налоговых меры, которые должны были войти в силу с 1 января… После проведения консультаций сроком на шесть месяцев я замораживаю эти налоговые меры, которые не будут приняты без обсуждения со всеми сторонами», — сказал он.

«Никакие налоги не стоят единства общества, — добавил также премьер-министр. — Я услышал гнев французов». Кроме того, было решено отложить на полгода введение новых правил технического контроля автомобилей.

Впрочем, как отмечает в разговоре с «Газетой.Ru» научный сотрудник Отдела европейских политических исследований ИМЭМО РАН Павел Тимофеев, решение правительства о моратории «уступкой можно назвать очень условно».

Такого же мнения придерживаются и сами «желтые жилеты», которые справедливо подмечают: гарантий того, что правительство сдержит свое слово — нет.

«А вдруг там пройдут выборы в Европарламент, мораторий отменят — и опять начнется рост цен? Позиция правительства, на самом деле, — она достаточно коварная. И симптоматично, что, в общем, протестующие — они это не особо восприняли как уступку, они требуют чего-то большего. Они требуют повысить МРОТ, они требуют улучшить экономическую обстановку, и так далее. То есть, на этом кризис не заканчивается», — рассуждает Тимофеев.

Возможно, понимая это, Макрон и решился отказаться от своего главного предвыборного обещания и вернуть «налог на богатство».

Если же президент Франции не выполнит это требование протестующих, он рискует вывести противостояние к еще более жесткой форме конфронтации.

«И ничем хорошим, скорее всего, для него это не закончится», — отмечает эксперт.

«Либо он может пойти на какие-то компромиссы. И, если уж он согласен заморозить этот самый рост налогов на топливо, то, наверное, имеет смысл, для того чтобы все-таки обеспечить еще какие-то доходы, все-таки вернуть этот налог на богатство», — говорит Тимофеев.

Вопрос в итоге упирается в то, что вернув налог на богатство, Макрон наверняка потеряет поддержку со стороны крупного бизнеса, предпринимателей и вообще французского капитала. Однако позволит ли ему этот шаг избавиться от клейма «президента богатых» и остановить падение рейтинга — все еще открытый вопрос.

Макрона находится в очень сложной ситуации. И здесь, наверное, ему имеет смысл оперировать тем, внимание какого электората прежде всего ему нужно, и где то самое большинство, на которое ему стоит опираться, резюмирует Павел Тимофеев.

Франция > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены > gazeta.ru, 6 декабря 2018 > № 2816054


Франция > Госбюджет, налоги, цены > ria.ru, 5 декабря 2018 > № 2815676

Налог на топливо во Франции в конечном итоге не будет повышаться весь 2019 год, сообщает телеканал BFMTV со ссылкой на Елисейский дворец.

Во Франции объявили мораторий на повышение налогов на топливо. В эфире радио Sputnik французский журналист и общественный деятель Дмитрий де Кошко рассказал о ситуации в стране, где с середины октября проходят массовые протесты движения "желтых жилетов".

Накануне премьер-министр Франции Эдуар Филипп в ответ на массовые протесты "желтых жилетов" заявил о ряде мер по деэскалации ситуации в стране, в частности о введении полугодового моратория на рост налогов на топливо.

"После объявления во вторник о приостановке на полгода повышения налогов на топливо Елисейский дворец заявил, что это повышение в конечном итоге будет отменено на 2019 год", — говорится в сообщении на сайте телеканала.

Акции протеста движения так называемых "желтых жилетов", выступающих, в частности, против повышения цен на бензин, начались во Франции 17 ноября. Массовые протесты сопровождаются столкновениями демонстрантов с полицией, погромами и поджогами машин, разрушениями магазинов, банков. В ходе протестов погибли четыре человека, сотни получили ранения.

Франция > Госбюджет, налоги, цены > ria.ru, 5 декабря 2018 > № 2815676


Франция > Внешэкономсвязи, политика > regnum.ru, 5 декабря 2018 > № 2815629

Глобалисты рано хоронят национальные государства

Что показали «желтые жилеты» во Франции

Три недели протестов во Франции выпрыгнувшего, как чертик из табакерки, движения «желтых жилетов», которые выступили против планов администрации президента Эмманюэля Макрона повысить «экологический налог», что привело бы к росту цен на топливо, завершились промежуточной победой митингующих. «Никакой налог не заслуживает того, чтобы ради него ставить под угрозу единство нации, — заявил премьер-министр Франции Эдуард Филипп, комментируя уступки властей в этом вопросе. — Наши налоги — самые высокие в Европе. Наша налоговая система ужасно сложна, и ее часто критикуют за несправедливость. Давайте обсудим, что необходимо изменить. Эти решения вступят в силу немедленно и должны восстановить мир и спокойствие в стране».

При этом Париж, как сообщает телеканал Euronews, заморозил тарифы на электроэнергию и газ (на период переговоров, по крайней мере до конца зимы) и отложил внедрение новых правил технического контроля автомобилей. Однако «желтые жилеты» утверждают, что серьезные вопросы вызывает не одна эта тема, а в целом политика французского руководства. Вопрос в том, что именно их не устраивает и кто за этим стоит. Ряд экспертов сводят диагностику к недовольству французского зажиточного обывателя падением уровня жизни, иначе говоря, все дело в экономике и политической традиции французов вести диалог с правительством таким вот образом.

Безусловно, решение Парижа залезть в кошельки граждан стало триггером, запустившим цепь определенных событий. Но ведь кто-то должен был выступить организатором акций, а затем координировать выступления. Как отмечает адвокат Евгений Ворожцов, выпускник Высшей школы комиссаров французской полиции, особенностью нынешних акций «желтых жилетов» стала нетрадиционная тактика действий протестующих. И более того: «Внезапно для всех «желтые жилеты» появились в Нидерландах. Требование стандартные и общие для всех. Рост цен, пенсионная реформа и непопулярная реформа трудового законодательства. И хотя акции были малочисленными, по несколько десятков человек, но они сразу прошли в нескольких городах и теоретически могут стать только первой ласточкой».

Поэтому со своей стороны предположим, что нынешние протестные акции во Франции могут быть «разведкой боем» на локальном полигоне в преддверии «большой мировой войны», которая ведется на тысячах фронтов по всей планете. Она и есть новая холодная война, но не такая, как ее иногда пытаются представить. В те дни, когда французский премьер объявлял о «капитуляции» перед «желтыми жилетами», в Брюсселе на мероприятии, организованном Германским фондом Маршалла, выступал государственный секретарь США Майк Помпео. Его речь называлась «Восстановление роли национального государства в либеральном международном порядке». Помпео, в частности, сказал:

«Каждая нация — каждая нация — должна честно признать свою ответственность перед своими гражданами и спросить, служит ли нынешний международный порядок на благо народа, как мог бы. А если нет, то должно спросить, как мы можем это исправить. Это то, что делает президент Трамп. Он возвращает Соединенные Штаты к их традиционной центральной руководящей роли в мире. Он видит мир таким, какой он есть, а не таким, каким мы хотим его видеть. Он знает, что ничто не может заменить национальное государство в качестве гаранта демократических свобод и национальных интересов. Он знает, как знал Джордж Герберт Уокер Буш, что более безопасный мир неуклонно требует американской решимости на мировой арене. И когда мы — когда мы все игнорируем наши обязанности перед институтами, которые мы сформировали, — другие будут злоупотреблять ими».

Описывая реакцию присутствующих на эти слова, портал Politico.eu отмечает, что они хранили гробовое молчание. По окончании своего выступления, пишет издание, Помпео не стал ждать вопросов и быстро отправился на саммит НАТО. И лишь какой-то мужчина в задней части аудитории крикнул: «Почему нет вопросов? Почему нет вопросов?» Они появятся, но, видимо, позже. Пока же можно предположить, что речь госсекретаря стала своего рода ответом на прозвучавшие ранее заявления Макрона и немецкого канцлера Ангелы Меркель о том, что «сегодня национальные государства должны быть готовы отказаться от своего суверенитета» в пользу ЕС.

Некоторые считают, что столкновения между националистами или народниками и глобалистами будут вестись в экономической сфере. Если рассматривать протестные акции французских «желтых жилетов», то вроде бы так оно и есть, требования носили экономический характер. Однако декан Школы публичной политики Лондонской школы экономики и политических наук Андрес Веласко полагает, что на мировом уровне «обратная культурная реакция» вызвана, во-первых, политическим негодованием народов против традиционных элит, во-вторых, характерна преимущественно для «стран с необычайно сильными экономическими показателями», в-третьих, во главе реванша стоят правые, а не левые. На первый взгляд, это неприменимо к нынешним событиям во Франции, но во всяком правиле бывают исключения.

Все это следует учитывать и Москве, которую в силу ее интеграции в мировую систему не обойдет волна перемен. Нам тоже придется решать, на какой мы стороне, национальных государств или глобалистов, учитывая состояние российской экономики и состояние иных параметров возможностей России как государства.

Станислав Стремидловский.

 

Франция > Внешэкономсвязи, политика > regnum.ru, 5 декабря 2018 > № 2815629


Франция > Госбюджет, налоги, цены > regnum.ru, 5 декабря 2018 > № 2815624

Atlantic: Сможет ли правительство Франции остановить протесты?

Жестокие протесты привели к возникновению первого политического кризиса с момента прихода Макрона, также они свидетельствуют о его первом фактическом поражении

Массовые социальные протесты, продолжающиеся во Франции в течение последних трех недель, не сулят ничего хорошего французскому президенту Эммануэлю Макрону. Молодой президент известен своей возвышенной и часто абстрактной риторикой, а также символическими жестами. Например, он пригласил в Париж большинство лидеров свободного мира по случаю 100-летия со дня окончания Первой мировой войны и произнес речь рядом с Триумфальной аркой, которая получила повреждения во время протестов в минувшие выходные, пишет Рейчел Донадио в статье для издания The Atlantic.

Жестокие протесты привели к возникновению первого политического кризиса с момента прихода Макрона, также они свидетельствуют о его первом фактическом поражении. Во вторник, 4 декабря, правительство Макрона отказалось от одного из основных направлений политики, объявив шестимесячный мораторий на повышение экологического налога, который должен был вступить в силу в январе 2019 года и был направлен на снижение зависимости Франции от ископаемого топлива.

Краеугольным камнем политики французского президента в борьбе с изменением климата должен был стать экологический налог, который сильно сказался бы на гражданах, зависящих от автомобильного транспорта, и населении сельских районов, где нет общественного транспорта. Сейчас дизельное топливо во Франции стоит €1,5 за литр (113 рублей). Предполагаемый экологический налог еще больше бы увеличил стоимость топлива.

Наконец, после нескольких недель протестов, премьер-министр Франции Эдуард Филипп обратился к народу: «Никакие налоговые выгоды не должны ставить под угрозу единство нации… Я услышал французов… Это гнев Франции, которая много и напряженно работает, которая едва сводит концы с концами».

Филипп объявил, что правительство отложит углеродно-налоговый поход на шесть месяцев, повысит минимальную заработную плату на 3% в январе 2019 года и откажется от повышения тарифов на электроэнергию и газ, которые должны были вступить в силу этой зимой.

Французскому правительству в конечном итоге пришлось отступить. Согласно результатам социологического исследования, проведенного компанией Harris Insights & Analytics на этой неделе, 72% граждан Франции поддержали протесты «желтых жилетов». При этом 85% выступили против насилия, которое вспыхнуло в субботу, 1 декабря, когда участники демонстрации начали бить витрины, разрушать памятники, поджигать машины и драться с полицией. В результате протестов погибли четыре человека.

Опрос Harris Insights & Analytics также показал, что подавляющее число граждан Франции считают Макрона «высокомерным» политиком, чьи действия слишком «авторитарны» и не учитывают реальность, в которой живет народ Франции. Только 17% респондентов считают Макрона «обнадеживающим» политиком, при этом менее трети респондентов заявили, что он «заслуживает доверия».

В своем обращении во вторник Филипп пошел еще дальше, проявив смирение, которое редко проявляло французское правительство. Филипп сказал, что в ближайшие месяцы правительство проведет серию встреч с профсоюзными лидерами, общественными лидерами, некоммерческими организациями, гражданами и их представителями, чтобы лучше понять нужды граждан и принять конкретные меры. Похоже, правительство стремится снизить политическое недовольство перед выборами в Европейский парламент, которые должны состояться в мае 2019 года.

Все перечисленные меры и заявления правительства могут умерить протесты, но маловероятно, что они смогут их остановить. Протесты превратились в огромный резервуар недовольства, который могут задействовать различные политические силы. Например, лидеры правых партий хотят извлечь выгоду из демонстраций. Глава правоцентристской партии «Республиканцы» Лоран Вокье обвинил Макрона в том, что он вызвал гнев народа. Некоторые протестующие просто хотят снизить налоги на топливо. Другие хотят, чтобы Макрон ушел в отставку.

Во вторник, 4 декабря, представитель правящей партии «Вперед, Республика!» Станислав Герини заявил, что правительство будет и дальше придерживаться выбранного курса. «Наша цель заключается в том, чтобы трансформировать страну. Эта цель не изменилась», — заявил Герини.

Может быть и так. Но Франция всегда была устойчивой к изменениям, и протестную улицу нельзя недооценивать. Протестное движение вполне могло бы заставить трансформироваться само правительство.

Александр Белов.

 

Франция > Госбюджет, налоги, цены > regnum.ru, 5 декабря 2018 > № 2815624


Франция > Экология. Авиапром, автопром. Госбюджет, налоги, цены > carnegie.ru, 4 декабря 2018 > № 2818518 Константин Ранкс

Антиэкологические бунты. Почему борьба с глобальным потеплением приводит к социальным протестам

Константин Ранкс

Очистить воздух городов от выхлопных газов, уменьшить содержание в атмосфере парникового СО? с помощью электрического транспорта – это прекрасные и благородные идеи. Но пример Франции показывает, что их реализация на практике чревата серьезными и неочевидными социальными рисками. При современной схеме реализации частный электротранспорт не сможет сравниться по стоимости с обычными автомобилями, а значит, будет иметь спрос только у наиболее обеспеченных граждан. Это в свою очередь означает, что государственные меры, направленные на поддержку электромобилей, будут усиливать имущественное расслоение и социальное напряжение в обществе

Третья годовщина Парижского соглашения по климату совпала с тем, что именно во Франции сейчас идут самые масштабные в истории протесты против экологических налогов, которые, как предполагалось, должны помочь человечеству бороться с глобальным потеплением. В пиковые моменты количество протестующих в желтых жилетах измеряется сотнями тысяч человек, есть несколько погибших, сотни задержаны, убытки достигают нескольких миллионов евро. Протесты продолжаются уже третью неделю: людей не останавливает ни отсутствие у движения «желтых жилетов» четкой структуры и организации, ни водометы и слезоточивый газ полиции.

Французов возмутило введение нового экологического налога на топливо, который среди прочего должен стимулировать людей меньше использовать автомобили с двигателем внутреннего сгорания и постепенно переходить на электромобили. Это позволит снизить выбросы углекислого газа в атмосферу и таким образом если не остановить, то хотя бы замедлить глобальное потепление. Однако с реализацией столь благородных целей возникли проблемы: практика показала, что экологические налоги увеличивают социальное расслоение в обществе, а вот их позитивное влияние на окружающую среду пока неочевидно.

Как бедные платят богатым

Еще десять лет назад, когда на рынке стали появляться первые серийные коммерческие электромобили, власти многих американских штатов и европейских стран задумались, как стимулировать развитие пока еще дорогого, но зато экологически чистого легкового транспорта. Идея выглядела неплохо: государство с помощью прямых субсидий и налоговых льгот помогает сделать так, чтобы электромобили были более популярными, а бизнесу было выгодно вкладываться в создание соответствующей инфраструктуры.

Без государственной поддержки электромобили вряд ли могли бы рассчитывать на большой успех, потому что даже сейчас они стоят гораздо дороже, чем аналогичные машины с двигателем внутреннего сгорания. Например, в Германии один из самых дешевых электромобилей VW e-Up! стоит почти 20 тысяч евро, а его бензиновый вариант вдвое дешевле. Популярный в США электрический Chevy Bolt продается по стартовой цене от $36 600, а похожий на него бензиновый Chevy Sonic – $15 300. Что уж говорить про электромобили Tesla, цена которых может превышать $100 тысяч.

То есть электромобиль оказался дорогим товаром c неясными потребительскими преимуществами по сравнению с обычными машинами. Государственная поддержка ради экологии вроде бы оправдана, но к 2018 году в тех же США пришли еще к одному неутешительному выводу об электромобилях: субсидирование электрических транспортных средств за счет всех налогоплательщиков снижает благосостояние бедных и повышает – богатых. Оказалось, что 90% налоговых льгот на покупку электромобилей достались 20% самых богатых американцев. В 2017 году домохозяйства с доходом более $150 тысяч в год составляли всего 14% населения США, зато среди владельцев электромобилей (включая заряжаемые от сети гибриды) их было 42%.

При этом домохозяйства, которые владеют электромобилями, как правило, сохраняют у себя и обычные, бензиновые машины. То есть электромобили покупают в дополнение, как статусную и модную вещь. И это неудивительно, потому что потребительские свойства электромобилей по-прежнему оставляют желать лучшего – они годятся далеко не для любой поездки. Максимальный пробег электромобилей на одной зарядке редко когда превышает 300 км, а заряжать машину даже на специальной заряжающей станции нужно не менее 30–40 минут.

Когда они подешевеют

Дороговизна электрокара в первую очередь связана с ценой батареи. Оптимисты уверяют, что это компенсируется дешевизной электричества и что за срок жизни батареи электромобиля владелец бензиновой машины потратит гораздо больше средств на ее содержание и поездки.

Например, Финский национальный фонд исследований и развития (Sitra) в своем докладе отмечает, что при сравнении эффективности разных видов автотранспорта необходимо обращать внимание на общие затраты на бензиновый автомобиль, а не только на его цену при покупке.

Однако рядовой потребитель зачастую обходится более простой арифметикой. Уже упомянутый электрический VW e-Up! дороже бензинового аналога на 10 тысяч евро минимум. При цене бензина в Германии примерно 1,5 евро за литр за эти деньги можно купить 6700 литров топлива, которого хватит, чтобы проехать чуть меньше 150 тысяч км при расходе топлива 4,5 литра на 100 км. Только после такого приличного пробега электромобиль начнет быть выгоднее, чем автомобиль. И то только при условии, что электричество не будет обложено акцизами так же, как сейчас ими обложено углеводородное топливо.

Соотношение выгод могли бы изменить специальные платежи за выбросы углекислого газа – электромобили вроде бы ничего не выбрасывают в атмосферу. Но и тут не все так очевидно. Например, по расчетам финской компании StepOne Tech, которая разрабатывает специальные электронные блоки для двигателей внутреннего сгорания, чтобы переводить их на биоэтанольное топливо, за десять лет эксплуатации электромобиль мощностью 100 киловатт выбросит больше углекислого газа, чем его бензиновые собратья. Разумеется, не сам по себе, а через электростанции, которые сгенерируют электричество, а также через производство аккумуляторных батарей.

Батареи и экология

Батареи – еще один источник сомнений по поводу экологичности электромобилей. Литий-ионные аккумуляторные батареи – самые распространенные устройства для запасания электроэнергии. Их популярность связана с их значительной энергоемкостью, низким саморазрядом, слабым эффектом памяти и простым обслуживанием (точнее, обслуживание им вообще не требуется).

Использование именно лития обусловлено его особыми природными свойствами – это самый легкий в природе металл, который может плавать и в воде, и в керосине, а также имеет самый высокий электрохимический потенциал. Специалисты всего мира работают над совершенствованием аккумуляторов, но в обозримом будущем место литиевых батарей занять некому.

Поэтому спрос на литий растет постоянно. По прогнозам, суммарная мощность литий-ионной промышленности вырастет в 2017–2027 годах примерно в восемь раз, со 100 ГВт*час до 800 ГВт*час. Это означает все большую гонку по добыче лития, а также других металлов, необходимых для современной возобновляемой энергетики: кобальта, марганца, тантала.

И если добыча лития еще не самый опасный процесс, то добыча кобальта приводит к тяжелым экологическим последствиям. К тому же основные залежи кобальта сосредоточены в Центральной Африке, где его часто добывают вручную, в том числе с использованием детского труда. Разумеется, все это можно исправить и добывать металлы максимально чистым способом, но тогда еще больше поднимется цена конечной продукции.

Еще одна проблема возникнет, когда в массовом порядке начнет истекать срок работы аккумуляторов на уже выпущенных электромобилях. По оценкам Международного энергетического агентства, если цели Парижского соглашения по климату будут выполнены, то к 2030 году в мире будет ездить 140 млн электромобилей. К тому же году электромобили отправят в утиль 11 млн тонн отработавших литий-ионных батарей. Сейчас в Евросоюзе перерабатывается всего 5% литий-ионных аккумуляторов. И процесс их переработки также нельзя назвать чистым.

Ответственность за сбор и переработку отработанных аккумуляторов можно переложить на производителей электромобилей. Но опять же в конечном счете эти затраты все равно лягут на плечи потребителей.

Потепление и напряжение

Очистить воздух городов от выхлопных газов, уменьшить содержание в атмосфере парникового СО? с помощью электрического транспорта – это прекрасные и благородные идеи. Но пример Франции показывает, что их реализация на практике чревата серьезными и неочевидными социальными рисками. При современной схеме реализации частный электротранспорт не сможет сравниться по стоимости с обычными автомобилями, а значит, будет иметь спрос только у наиболее обеспеченных граждан. Это в свою очередь означает, что государственные меры, направленные на поддержку электромобилей, будут усиливать имущественное расслоение и социальное напряжение в обществе.

Также нужно учитывать, что сам процесс создания батарей экологически грязен, а значит, может получиться так, что экологическая чистота, скажем, в Европейском союзе будет обеспечена за счет загрязнения среды в других частях планеты. Такое положение вещей тоже неминуемо приведет к конфликтам и взаимным претензиям. Либо потребует создания механизма рекультивации земель и защиты среды, что опять же повысит стоимость электротранспорта.

Конечно, это не означает, что от электромобилей нужно отказаться. Скорее нужны более комплексные решения, чем простые экологические налоги и субсидии. Например, доступность электромобилей можно повысить, если при продаже вынести за скобки стоимость аккумуляторной батареи и разбить взносы за нее на все время использования, ведь при продаже обычного автомобиля никто не требует купить сразу и весь бензин на несколько лет эксплуатации.

Надежды на всесилие науки, которая обязательно должна предложить какой-то чудесный и единственно верный выход, опасны не только тем, что позволяют человечеству откладывать принятие действительно необходимых решений. Они также создают жутковатую ситуацию, когда непродуманные экологические решения оборачиваются растущим разрывом в качестве жизни между странами и даже внутри них.

Франция > Экология. Авиапром, автопром. Госбюджет, налоги, цены > carnegie.ru, 4 декабря 2018 > № 2818518 Константин Ранкс


Франция > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены. Нефть, газ, уголь > gazeta.ru, 4 декабря 2018 > № 2816158

«Гнев французов»: Макрон проиграл «желтым жилетам»

«Жилеты» победили: во Франции заморозили цены на топливо

«Желтые жилеты» во Франции одержали первую победу. После нескольких недель протестов власти пошли на попятную и объявили о введении моратория на повышение цен на топливо на шесть месяцев. Беспорядки могут продолжится, предупреждают эксперты. Конфликт уже давно перешел из экономического в политический. Оказавшиеся на обочине новой французской реальности протестующие недовольны чиновниками и социальным неравенством.

Власти Франции вводят мораторий на рост цен на бензин и дизельное топливо на шесть месяцев на фоне охвативших страну протестов..

«Насилие должно прекратиться», — заявил премьер-министр страны Эдуар Филипп.

«Мы с президентом республики (Эммануэлем Макроном) приняли следующее решение. Три налоговых меры, которые должны были войти в силу с 1 января… После проведения консультаций сроком на шесть месяцев я замораживаю эти налоговые меры, которые не будут приняты без обсуждения со всеми сторонами», — сказал он (цитата по РИА «Новости»).

Ввести мораторий на тарифы АЗС было одним из требований участников движения «желтые жилеты».

«Никакие налоги не стоят единства общества», — сказал премьер-министр страны Эдуар Филипп. «Я услышал гнев французов».

Также было решено отложить на полгода введение новых правил технического контроля автомобилей.

Невиданный ранее мятеж

Массовые акции протеста против роста цен на автомобильное топливо продолжались несколько недель. Самые ожесточенные бои десятков тысяч демонстрантов против сотрудников служб безопасности велись в столице. Полиция применяла светошумовые гранаты, водяные пушки и слезоточивый газ. Протестующие в светоотражающей одежде — «желтые жилеты» — бросали камни, поджигали и громили здания и автомобили, совершали грабежи. Результат столкновений — четыре сотни задержанных. По сообщениям властей, с начала протестов четыре человека погибли. Только за последние выходные по данным французской полиции, более 130 человек пострадали.

Ущерб от акций протеста, по предварительным оценкам, превысил €3 млн, сообщила мэрия Парижа. В ходе беспорядков, в частности, серьезно пострадала Триумфальная арка и ее музей — урон оценивается в несколько сотен тысяч евро. На ней с помощью баллончиков с краской манифестанты призвали отправить президента Эммануэля Макрона в отставку. У движения нет формальных лидеров, но оно пользуется широкой поддержкой во Франции.

«Мы находимся в состоянии невиданного ранее мятежа»,— заявила мэр восьмого округа Парижа Жанна д'Отсэр. Однако в стране до сих пор не было введено чрезвычайное положение.

«Ни одна из причин не оправдывает нападение на представителей власти, то, что предприятия разграблены, что прохожим и журналистам угрожают, что Триумфальная арка осквернена», — заявил президент Макрон. Причин у происходящего на улицах французских город несколько — это не только рост цен на топливо, отмечают эксперты.

Бунт маленьких людей

За последний год стоимость дизельного топлива во Франции выросла на 23% до в среднем 1,51 евро за литр, пишет Europe1. Повышение связано в том числе с налогами на дизельное топливо и бензин, введенными правительством Эммануэля Макрона. В 2019 году цена должна была еще вырасти на 2,9 евроцента, на дизель — на 6,5 евроцента за литр.

Газета Le Parisien посчитала, что «средняя французская семья», у которой есть один автомобиль, в этом году стала платить за топливо на 250-350 евро больше (в год).

Правительство Макрона утверждает, что повышение налогов на топливо стимулирует разработки в области экологически чистого топлива, а также возобновляемых источников энергии, а также снизит зависимость страны от нефти.

Однако далеко не только бензин вызывает возмущение у французов, пишет издание Alternative Economiques. Население волнует несправедливость, которую они связывают с политикой президента. В 2017 году Макрон фактически упразднил «солидарный налог на состояние», которым ранее 35 лет облагались владельцы крупных состояний, и снизил налог на прирост капитала.

Эти меры действительно увеличили доходы самых богатых французов на 1%, пишет издание. В то время как рост топлива уменьшил покупательную способность для людей с достатком ниже среднего.

Кроме того, Макрон вернул практику налогообложения пенсионеров, лишил студентов льгот, а военным урезал финансирование. Власти не только повысили социальные сборы с пенсий, но и отказались их индексировать. Пенсии не будут индексированы в 2019 и 2020 годах.

В 2017 году 59% работников зарабатывали менее 2 тысяч евро в месяц, 50% — менее 1 800 евро, и 30% французов — менее 1 500 евро. Для Франции это низкие заработные платы, пишет издание Оuest France. Это связано прежде всего с высокими налогами и высокими социальными взносами.

«Желтые жилеты» — это десять миллионов французов, чей доход в 2018 году составляет около 1700 евро в месяц на человека, пишет Le Parisien.

Покупка и использование личного автомобиля наряду с едой — это главная составляющая их бюджета (15%). Абсолютно понятна чувствительность таких семей к росту цен на топливо — +50% к цене на дизельное топливо с 2015 года, отмечает издание.

Таким образом, к «желтым жилетам» французские СМИ причисляют фермеров, самозанятых, пенсионеров, а также жителей пригородов или небольших городов, для который личный транспорт — единственный способ передвижения.

Иными словами, это люди, которые не хотят идти за предпочтениями, интересами, потребностями и ценностями богатых, пишет The Huffington Post. Да, в последние годы повысилась доступность жилья в крупных городах, появилось больше высокооплачиваемых рабочих мест, но именно поэтому в этом мире сегодняшним демонстрантам не нашлось места, отмечает издание. В условиях глобализации и высокой конкуренции они оказались на обочине.

Во Франции, как и в других западных странах, в течение нескольких десятилетий создавалась система, которая стимулирует неравенство в обществе и приносит пользу только состоятельным людям, пишет для The Guardian французский писатель Кристоф Гиллюи. Занятость и богатство сосредоточились в крупных городах, отсюда и растущее недовольство «периферийной Франции».

«Желтые жилеты» не верят в политику. Они считают, что их интересы никак не представлены, и испытывают политическое разочарование. Агрессия на улицах — своеобразный способ заявить о себе и оказывать влияние на действия власти. Опасения протестующих: более высокая инфляция, падение уровня жизни, рост безработицы.

«Зеленые инициативы» и климатические доводы совсем не близки протестующим.

Президент Макрон не раз говорил об экологической необходимости повышения налогов на топливо. Власти пытаются «пересадить» граждан на электромобили, для многих — недоступные. «Зеленая политика» особенно активизировалась в 2015 году, когда было подписано знаменитое Парижское соглашение по климату. Иными словами, «желтые жилеты» считают бессмысленными экологическую эволюцию и поиск баланса между экономикой и экологией.

Удар по экономике

8 из 10 французов поддерживают движение, согласно соцопросам. По данным социологического центра Elabe, уровень поддержки главы государства опустился до рекордно низких 25%. Почти 80% убеждены, что правительство должно скорректировать топливный налог.

Протесты уже нанесли удар по экономике. Министр экономики и финансов Франции Брюно Ле Мэр предупредил о «серьезном экономическом влиянии» манифестаций и заявил, что пострадала репутация Франции.

«Правительство может отменить налог, но протесты продолжатся. Это вопрос уже не экономический, а политический»», — сказал Bloomberg главный экономист Ostrum Asset Management в Париже Филипп Вахтер. «Если они продолжатся в декабре, последствия будут серьезными. И, учитывая поддержку, которую они получают от общественности, похоже, что они продолжатся», — отметил он.

Банк Франции прогнозирует замедление роста экономики по итогам года — 1,6% по сравнению с 2,3% в 2017 году. Продолжение манифестаций может снизить рост еще больше.

Пока особенно пострадала розничная торговля, чьи потери исчисляются миллиардами евро. Доверие потребителей стремительно падает, поставки сорваны, количество рабочих мест в розничной торговле снижается, не говоря уже о физическом ущербе магазинам и супермаркетам — в выходные 100 магазинов в Париже были заблокированы. Все это серьезно скажется на росте отрасли, считают эксперты.

Франция > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены. Нефть, газ, уголь > gazeta.ru, 4 декабря 2018 > № 2816158


Франция. США. Весь мир > Экология > inosmi.ru, 4 декабря 2018 > № 2813549

Nature (Великобритания): чтобы выполнить условия Парижского договора по климату, насытьте почву углеродом

Увеличение содержания углерода в мировых почвах всего на тысячные доли процента в год приведет к удалению из атмосферы объема двуокиси углерода, эквивалентного выбросам от ископаемого топлива во всем ЕС. Чтобы повысить засухоустойчивость почв, увеличить производительность сельского хозяйства и успешно поглощать выбросы, надо предпринять восемь особых мер, призывает британское издание.

Чтобы повысить засухоустойчивость почв, увеличить производительность сельского хозяйства и успешно поглощать выбросы, надо предпринять следующие восемь шагов, призывает Корнелия Румпель и ее коллеги.

Корнелия Румпель (Cornelia Rumpel), Фаршад Амираслани (Farshad Amiraslani), Лидия-Стелла Кутика (Lydie-Stella Koutika), Пит Смит (Pete Smith), Дэвид Уайтхед (David Whitehead), Эва Волленберг (Eva Wollenberg), Nature, Великобритания

Почвы играют ключевую роль в борьбе с изменением климата. Углерода в них содержится в два-три раза больше, чем в атмосфере. Растения передают углекислый газ из воздуха в почву, потребляя около трети антропогенной двуокиси углерода. Порядка 10-15% этого объема попадает в землю.

Углерод поддерживает плодородие почвы и необходим для сельского хозяйства. В результате гниения растений, бактерий, грибов и почвенной фауны (например, дождевых червей), выделяются органические вещества, такие как азот и фосфор, служащие для питания растений. Это придает почве структуру, делая ее устойчивой к эрозии и повышая ее способность удерживать воду. Как правило, вблизи поверхности органическое вещество составляет несколько процентов от массы почвы.

Увеличение содержания углерода в мировых почвах всего на тысячные доли процента в год (0,4%) приведет к удалению из атмосферы объема двуокиси углерода, эквивалентного выбросам от ископаемого топлива во всем Европейском союзе (около 3-4 гигатонн (Гт)). Это также будет способствовать укреплению почвенного здоровья: как свидетельствуют исследования, проведенные в Африке, Азии и Латинской Америке, увеличение содержания углерода в почвах на 0,4% в год повысило урожайность сельскохозяйственных культур на 1,3%.

Треть мировых почв деградирует. Сказываются неэффективные методы хозяйствования, промышленность и урбанизация. На протяжении всей истории человечества из почв было потеряно 133 Гт углерода, в атмосферу попало почти 500 Гт двуокиси углерода. По мере снижения массы органического вещества, почвам грозит нарастающий ущерб от эрозии, аномальной жары и засух — это замкнутый круг. В худшем случае, сельское хозяйство становится вообще невозможным. Именно это произошло в т. н. «пыльном котле» в южной части США в 1930-х годах.

Повышение содержания почвенного углерода сейчас высоко стоит в политической повестке дня. В 2015 году на Парижском климатическом саммите Франция запустила инициативу, получившую название 4p1000. Ее цель — посильно содействовать исследованиям и мерам по увеличения запасов почвенного углерода на 4 тысячных в год по всему миру. Мы являемся членами научно-технического комитета по этой инициативе.

В ноябре 2017 года на Боннской климатической конференции в Германии делегаты учредили совместную сельскохозяйственную программу «Коронивия», направленную на оказание помощи фермерам в сокращении выбросов и обеспечении продовольственной безопасности в условиях изменения климата. На этой неделе в польском Катовице состоится ее первый семинар в рамках ежегодного саммита Рамочной конвенции Организации Объединенных Наций об изменении климата (РКИКООН).

Мы призываем стран-участниц программы «Коронивия» создать орган для мониторинга уровня почвенного углерода в сельскохозяйственных землях, создать карту изменений и начать реабилитацию пострадавших районов. Участникам, по нашему мнению, следует сосредоточиться на восьми шагах, изложенных ниже.

Восемь шагов

К увеличению содержанию углерода в мировых почвах приведут следующие меры:

Остановка углеродных потерь

Первоочередной задачей для сохранения почвенного углерода является защита торфяников. Они содержат от 32% до 46% всего почвенного углерода (приблизительно 500-700 Гт из 1500 Гт) на территории, по площади равной примерно половине Бразилии. Каждый год они поглощают около 1% антропогенных выбросов двуокиси углерода.

Тем не менее, 10-20% торфяников были осушены или выжжены для нужд сельского хозяйства, особенно в тропических районах. Так, пожары ради расчистки земель в морской части юго-восточной Азии покрыли в сентябре и октябре 2015 года значительную часть Индонезии едким желтым дымом, выделяя при этом больше двуокиси углерода в день, чем весь Европейский союз. В глобальном масштабе это уничтожение отнимает из бюджета выбросов до 1-2 Гт двуокиси углерода в год, затрудняя выполнение климатических целей, поставленных Парижским соглашением. Для защиты этого ценного ресурса, правительства должны запретить выжигание торфяников, прекратить их использование для нужд сельского хозяйства и вести разработку и насаждение методов по сохранению торфа в неизменно-влажных условиях.

Деградированные минеральные почвы подлежат восстановлению путем контроля выпаса скота, применения «зеленых» удобрений и высадки запашных культур. От 10 миллионов до 60 миллионов квадратных километров почв деградируют — что составляет до 40% мирового земельного фонда. В случае их реабилитации, они смогут поглощать до 9-19% мировых выбросов двуокиси углерода в течение 25-50 лет, со скоростью 3-7 Гт в год.

Одна мировая программа уже начата. «Боннский вызов» ставит своей целью реабилитацию к 2020 году 1,5 миллиона квадратных километров деградированных и обезлесенных земель (а к 2030 году эта цифра должна вырасти до 3,5 миллиона квадратных километров) за счет сохранения, восстановления и экоэффективного использования лесов и других экосистем. Программа ведется под эгидой Международного партнерства по восстановлению лесных ландшафтов, а руководит ею Международный союз охраны природы.

Содействие поглощению углерода

Ученые должны разработать передовые методы насыщения почвы большим количеством углерода. Проверенные способы включают в себя круглогодичную высадку, добавление пожнивных остатков (таких как мульча, солома или компост) и сведение к минимуму методы обработки наподобие вспашки. В районах с высоким риском эрозии следует применять контурное земледелие и террасирование. Сохранению биоразнообразия и увеличению содержания почвенного угрерода также способствуют системы агролесоводства, создание живых изгородей и использование водно-болотных угодий. Высадка азотофиксирующих культур, таких как бобы, люцерна или масличный рапс, снижает потребность в минеральных удобрениях, которые приводят к выделениям закиси азота, парникового газа, по своей мощности превышающий двуокись углерода примерно в 300 раз.

Почвам требуется регулярная подкормка органическим веществом. Его доступность снижается разнонаправленными требования к послеуборочным растительным отходам (также используется в качестве фуража) и навозу (также используется для отопления и приготовления пищи). Нехватка других питательных веществ уменьшает способность растений производить достаточное количество органического вещества для восстановления всех почв.

Региональные стратегии повышения уровня почвенного углерода необходимо разрабатывать с учетом местных типов почв, климата, темпов его изменения и социально-экономических условий. Это положительным образом скажется на некоторых видах растений и ограничит определенные виды хозяйствования. Например, в Азии и Южной Америке следует остановить расчистку земель путем сжигания стерни или соломы. Точно так же Африке следует избегать подсечно-огневого земледелия на территории тропических лесов. В Европе наибольший эффект принесет использование минеральных удобрений и внедрение агроэкологических методов хозяйствования.

Мониторинг, отчетность и проверка результативности

Ученые и землепользователи должны отслеживать и оценивать результаты. Крупномасштабный и долгосрочный мониторинг стоит дорого, однако включает в себя обширные полевые исследования, когда собираются сотни образцов на гектар. При этом стоимость лабораторных анализов, по разным оценкам, доходит до 10 долларов за образец. Для сбора достаточных данных с географической привязкой и отслеживания малейших колебаний в уровне почвенного углерода исследования должны вестись минимум 10 лет. Особую проблему составляет получение доступа к частным угодьям. Еще одна сложность — отсутствие технических знаний и навыков, особенно в развивающихся странах.

Глобальная сеть почвенных лабораторий (ГЛОСОЛАН) работает над улучшением ситуации путем согласования протоколов и стандартов, а также созданием международных учебных программ в области почвоведения и анализа. ГЛОСОЛАН является частью Глобального партнерства по вопросам почв, осуществляемого Продовольственной и сельскохозяйственной организацией Объединенных Наций.

Внедрение технологий

Передовые устройства снижают стоимость измерения почв, одновременно повышая их быстроту и точность. В скором времени портативные инфракрасные спектроскопы смогут измерять содержание нескольких химических веществ одновременно — включая углерод — причем стоимость каждой пробы составит менее 1 доллара. Переход на эти устройства повлечет за собой согласование методологий, стандартов проверки и руководящих принципов. Для мониторинга обширных территорий необходима аэрофотоъемка и спутниковые снимки. Ученые должны разработать автоматические процедуры и алгоритмы оценки содержания почвенного углерода, а также его прогнозирования по характеристикам растительности. Эти методы должны работать безотносительно характера почвы (будь то влажная или сухая) и покрова (грубый или гладкий). Результаты потребуют тщательной проверки на местах.

Стратегии проверки

Чтобы проверить, насколько эффективно идет, например, предотвращение вспашки, необходима разработка компьютерных моделей и внедрение испытательной сети. Фермы должны отчитываться о своих действиях и проходить выборочную проверку на местности или же дистанционно. Также потребуется сбор данных о типах почв и метеорологических переменных. Ряд открытых исследовательских баз данных уже существует: например, Интегрированная система измерения углерода замеряет уровень парниковых газов на 120 экспериментальных площадках на территории Европы. Однако данные о почве должны стать более прозрачными и доступными.

Привлечение общественности

Общественность должна быть лучше осведомлена о важности органического почвенного углерода, а также о том, какими способами можно улучшить ситуацию на фермах, в частных садах и общественных местах. Так, методики т. н. «гражданской науки» (научные исследования с привлечением широкого круга добровольцев, прим. перев.), которые широко используются в городском планировании, должны распространиться и на почвоведение. Хороший пример — исследование численности земляных червей на основе опроса британских фермеров на территории 1 300 гектаров, которое помогло оценить биоразнообразие сельскохозяйственных угодий.

Необходимо создать открытую международную онлайн-платформу для сбора и обмена данными о почвенном углероде. Ее основой может служить проект GlobalSoilMap («Глобальная почвенная карта»), запущенный учеными в 2009 году. Применение широко используемых технологий — таких как геоинформационная система (GIS) — расширит ее охват и уменьшит потребность в дополнительном обучении. Такие открытые платформы будут иметь особое значение в развивающихся странах, где доступ к ресурсам ограничен.

Политика координации

Политические решения, касающиеся почв и изменения климата, должны работать воедино. Это касается участников SDG15, — программы устойчивого развития ООН, направленной на то, чтобы остановить и обратить вспять деградацию земель к 2030 году — и Конвенции ООН по борьбе с опустыниванием, которая получила финансирование для прекращения деградации земель и имеет своей целью экоэффективное управление земельными ресурсами. Ученые должны помочь странам интегрировать цели и задачи по почвенному углероду в свои планы по сокращению выбросов, заявленные в Парижском соглашении. А способствовать развитию дополнительных задач по хранению почвенного углерода будет инициатива «Коронивия».

Для реформирования методов хозяйствования во всем мире потребуются единые цели и задачи, и этот процесс растянется на десятилетия. Чтобы пересмотреть укоренившиеся практики, фермерам потребуются стимулы. Так, для покрытия расходов и рисков может потребоваться финансовая компенсация. Ученым нужно более четкое понимание географических приоритетов — особенно в том, что касается определения «горячих точек», где население особенно уязвимо из-за сурового климата.

Предоставление поддержки

Политики должны включить почвенный углерод в систему торговли квотами и «углеродного налогообложения». Осуществить это будет сложнее, чем схемы, разработанные для двуокиси углерода, потому что почвенный углерод неустойчив, распределяется неравномерно и труднее измеряется. Фермеры, которым удалось улучшить уровень почвенного углерода, смогут рассчитывать на страхование урожаев и другие услуги. Наоборот, земли, подверженные риску потери почвенного углерода, смогут получить углеродный кредит либо скидку.

Некоторые правительства уже начали действовать. Так, Индия уже распространила «карты почвенного здоровья» среди 100 миллионов фермеров. Там объясняется, как проверять почву на содержание питательных веществ и правильно подбирать удобрения. Китай запретил расчистку земель выжиганием и премирует фермеров, которые возвращают сельскохозяйственные остатки обратно в почву. Соединенные Штаты выплачивают компенсации фермерам, которые удаляют пахотные земли из оборота и увеличивают площади богатых углеродом лугов.

Банкам развития и инвесторам следует создать глобальные инвестиционные фонды для поддержки методов, содействующих накоплению почвенного углерода. Это может быть некий аналог Фонда Моринга, который направлен на проекты в области агролесоводства в Латинской Америке и Африке к югу от Сахары.

Что дальше?

Во-первых, ученые, законодатели и землепользователи должны признать, что увеличение запасов углерода в почве и защита богатых углеродом почв имеют решающее значение для достижения климатических целей, оговоренных Парижским климатическим соглашением и целями устойчивого развития. Для координации дальнейших действий тематическим организациям следует созвать специальный форум. Это может быть осуществлено на основе инициативы 4p1000. Соседние страны должны обмениваться опытом, разрабатывать общие стратегии землепользования и принимать совместные решения по смягчению последствий изменения климата, адаптации и деградации земель.

Во-вторых, международные финансовые организации должны создать общий фонд в несколько миллионов долларов для срочного устранения пробелов в исследованиях, в том числе выявленных в рамках инициативы 4p1000. К ним относятся оценка потенциала хранения почвенного углерода; разработка целей и методов управления; разработка стратегий мониторинга, отчетности и проверки; а также понимание основных почвенно-растительных процессов.

С началом саммита «Коронивия» правительства должны пообещать выделить средства, чтобы объединить экспертов-почвоведов, финансовых доноров и законодателей, ответственных за разработку политики, для активных действий по накоплению почвенного углерода.

Франция. США. Весь мир > Экология > inosmi.ru, 4 декабря 2018 > № 2813549


Франция > Внешэкономсвязи, политика > rosbalt.ru, 4 декабря 2018 > № 2813156

Французское сетевое движение «желтые жилеты», изначально протестовавшее против повышения цен на бензин, а затем превратившееся в мощный антиправительственный фронт, может праздновать победу. Около месяца усилий потребовалось на то, чтобы кабинет министров премьера Эдуара Филиппа выполнил базовые требования протестующих и ввел полугодовой мораторий на изменение налоговой системы, а также объявил о начале общенациональных консультаций, которые продлятся до марта 2019 года.

За это время власти намерены или убедить общество в правильности своей политики или, чего также нельзя исключать, отказаться от нее. В то же время, консультации собственно с лидерами движения «желтых жилетов» отменены.

Активность протестующих постепенно возрастала от недели к недели с пиками по выходным. Соответственно росли и их требования. Вначале «желтые жилеты» было лишь прозвищем для тех, кто готов перекрывать дороги, действуя в рамках закона. Находясь вне автомобиля на проезжей части, люди надевали обязательную в таких случаях яркую жилетку со светоотражающими элементами. Позднее, однако, «желтые жилеты» стали символом самого массового чуть ли не с 1960-х годов протестного движения во Франции.

Однако власти испугались, судя по всему, не роста популярности «желтых жилетов» и даже не их активности, хотя в первые выходные декабря в пробках встала практически вся Франция, а беспорядки в Париже привели к перекрытию центра города. Сотни задержанных, сожженные и перевернутые машины, разгром музея в здании Триумфальной арки — все это не стало последним аргументом для правительства Эдуара Филиппа и президента Эммануэля Макрона. Главная проблема — присоединение к протестам радикальной оппозиции, как правой, так и левой.

«Правая» в России обычно видится в лице лидера партии «Национальный фронт» Марин Ле Пен, которая боролась с Макроном за пост президента. Но в Париже, как пишут французские СМИ, это были скорее группы неонацистов, футбольные фанаты и другие подобные объединения. Что касается «левых», то политически их представлять старается еще один экс-кандидат в президенты — Жан-Люк Меланшон (кстати, как и Ле Пен, он тоже называет себя другом России).

Ну, а в качестве активных боевых единиц в Париже действовали в основном французские анархисты, иногда троцкисты. Вот этого-то вмешательства, судя по всему, и испугались французские власти.

Рейтинг одобрения президента Эммануэля Макрона по последним опросам, колеблется около отметки в 23%, у премьера Эдуара Филиппа дела немногим лучше — его поддерживают 26% французов. На фоне того, что протестующие начали выступать за отставку правительства и главы государства, их сотрудничество с радикальной оппозицией выглядело особенно опасно для нынешних властей.

Как и в случае с пенсионной реформой в России, французские чиновники слишком мало объясняли свои действия и теперь получили массовый протест, поддержанный значительной частью населения.

За их голоса Макрону и придется бороться в ближайшие полгода. До президентских и парламентских выборов времени у него еще хватает, а в конспирологические версии, которые так модны в России, французские власти явно не верят. Например, в предположения о том, что это Дональд Трамп, обидевшись на Макрона, организовал против него уличные протесты. В Кремле, впрочем, тоже считают, что едва ли стоит говорить о каком-либо влиянии США на эти события. По крайней мере, именно так заявил журналистам пресс-секретарь российского президента Дмитрий Песков.

В России французские протесты практически месяц мало кто замечал, интерес к ним резко вырос в начале декабря. Казалось бы, есть масса аналогий, объединяющих две страны: непопулярные «социальные реформы», рост цен на топливо и массовое недовольство таким положением дел. Однако именно это, вероятно, и стало одной из главных причин, по которым российские СМИ (как минимум, государственные) предпочитали не рассказывать россиянам о событиях во Франции. По крайней мере, до тех пор, пока к ним не подключились местные пророссийски ориентированные политические деятели.

Удастся ли Макрону, с таким опозданием отреагировавшему на протесты, избежать теперь их расширения и дальнейшей политизации, а также помешать захвату контроля над уличной активностью радикалами, как «правыми», так и «левыми»? Такой гарантии нет. Французский лидер слишком долго практически игнорировал протестующих. Сейчас в их рядах сплотились и собственно «желтые жилеты», и политические радикалы, и профсоюзы, и даже французские лицеисты, на минувших выходных заблокировавшие более сотни учебных заведений по всей стране.

Однако экономически для Франции падение Макрона будет означать и национальное поражение, поскольку его реформы были направлены на повышение конкурентоспособности ее экономики. Президент хотел встряхнуть страну и заставить ее двигаться, после многолетнего экономического застоя. И ему, похоже, это удалось — правда, совсем не так, как это изначально планировалось.

Иван Преображенский.

Франция > Внешэкономсвязи, политика > rosbalt.ru, 4 декабря 2018 > № 2813156


Франция > Внешэкономсвязи, политика > inosmi.ru, 3 декабря 2018 > № 2813576

Atlantico (Франция): «желтые жилеты», гнев и презрение"

Желтые жилеты" протестуют уже несколько недель против решения властей повысить цены на топливо. Однако многие наблюдатели отмечают, что масштабные демонстрации во Франции - показатель недовольства населения работой правительства Эммануэля Макрона. В любом случае, одно можно утверждать совершенно точно: власти не в состоянии играть роль защитника народа, отмечается в комментарии "Атлантико".

Atlantico, Франция

«Арверны» — группа высокопоставленных чиновников, ученых, публицистов и предпринимателей

После очередного дня столкновений движение «Желтых жилетов», видимо, прочно вписалось в историю конца 2018 года, приняв при этом более мрачный, но и более решительный характер. Усталость после нескольких недель протестов на наших глазах превращается в глухую ярость, чьи выплески становятся лишь жестче. Как бы то ни было, в этом так называемом социальном движении к демонстрантам, которые отчаянно пытались заставить прислушаться к себе власти, презрительно смотрящие в их сторону, присоединились экстремисты (по большей части, радикальные антифа из «черных блоков»). Их единственная цель — разрушение. Однако очень важно не ошибиться с толкованием и борьбой. Если не считать ущерб со стороны этого меньшинства, которое необходимо задержать и отдать под суд, на кону сегодня стоит достоинство. Достоинство тех, кто трудится, но видит ухудшение их жизненных условий. Достоинство тех, кто беспокоятся о своем будущем и будущем своих детей. Достоинство тех, кто всю жизнь платил налоги и чья пенсия сегодня становится все меньше. По сути дела, «желтые жилеты» — всего лишь французские граждане, которые требуют, чтобы власть выполняла свою главную роль: защитила нацию.

Но правительство Макрона отвечает на эту волну гнева издалека, критикой, презрением. С высоты своего Капитолия президент принял такое решение: ничтожества ничего не поняли. Хотя в том, что касается понимания и умения видеть действительность, ошибается на самом деле французское руководство. Когда «желтые жилеты» говорят о налогах, покупательной способности и будущем, шеволежеры президентского большинства отвечают им рассуждениями об экологии и рентабельности. «Макрон, как долго ты будешь испытывать наше терпение?» — задался бы вопросом современный Цицерон при виде такого унижения. Из сцен насилия, которые без конца комментируют по телевидению пораженные представители президентской партии, следует только одно: презрение. Это чувство стало настоящим символом президентского срока Макрона. Глава государства, который с самого начала представлял себя жрецом либерализма и возводил в ранг кумира Германию (он до сих пор отказывается замечать ее структурные слабости), без конца принижал французов. Простите, не всех французов, а только народ. Все мы прекрасно помним, что если мы хотим найти работу, достаточно просто перейти улицу. Когда министры говорят об «оскорблении Республики», им стоило бы вспомнить, что это суверенный народ привел их к власти и что они (хочется им того или нет) были и остаются его слугами.

Судьбе не чужда ирония, и когда Макрон с триумфом заявил в Доме Латинской Америки в разгар дела Беналлы «Пусть приезжают за мной», его явно услышали. Наверное, наш августейший президент тем вечером был не в себе. Прошло шесть месяцев. Осенью начал накапливаться гнев. Он вызрел в настоящую протестную волну и обернулся взрывом, как писал философ Петер Слотердайк с (Peter Sloterdijk) в книге «Гнев и время». Макрон допустил семантическую ошибку: ему противостоят не те, кто ничего собой не представляет, а те, у кого ничего нет. «Желтые жилеты» — это в первую очередь французы, которым больше нечего терять из-за невыносимо тяжкого налогового бремени. Попустительская политика, которая говорит о базовой политической тактике, свидетельствует о его явном провале. Отказываясь отвечать на настоящий вопрос (речь не идет об экологии, которая возводится в статус морализаторской и карающей догмы), сидящее высоко на своем Олимпе правительство допускает ошибку. Исторические параллели с 1788 и 1934 годом или какой-то другой датой, не имеют в данном случае особого смысла: одни причины чаще всего ведут к одним и тем же следствиям. В любом случае, одно можно утверждать совершенно точно: правительство не в состоянии играть роль защитника народа. Можно даже сказать, что сегодня ситуация еще хуже: правительство не только не защищает народ, а презирает его. Если хлеба нет, пусть тот ест биотопливо!

Франция > Внешэкономсвязи, политика > inosmi.ru, 3 декабря 2018 > № 2813576


Франция > СМИ, ИТ > ria.ru, 3 декабря 2018 > № 2813080

Нападающий "Пари Сен-Жермен" и сборной Франции Килиан Мбаппе получил награду лучшему молодому футболисту (игроки до 21 года) "Копа Трофи", которую учредил журнал France Football, сообщается на странице издания в Twitter.

Церемония вручения награды состоялась в понедельник в Париже. Мбаппе в 2018 году стал чемпионом Франции с "ПСЖ" и победителем чемпионата мира в России в составе сборной.

Награда была учреждена в 2018 году, она названа в честь одного из первых обладателей "Золотого мяча" France Football Раймона Копа. Приз вручается на основе мнений жюри, состоящего из обладателей "Золотого мяча" предыдущих лет.

Франция > СМИ, ИТ > ria.ru, 3 декабря 2018 > № 2813080


Франция. Сербия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 3 декабря 2018 > № 2813072

Президент Франции Эммануэль Макрон попросил своего сербского коллегу Александра Вучича перенести сроки визита в Белград "из-за внутренних проблем" во Франции.

В понедельник Вучич и Макрон провели телефонный разговор. Визит французского лидера ожидался 5-6 декабря.

"Макрон попросил, чтобы из-за ситуации во Франции и проблем, с которыми он сталкивается на внутреннем плане, его визит в Белград был отложен на несколько недель", — заявил сербский президент на пресс-конференции.

"Я ему сказал, что надеюсь, что ситуация в Париже и Франции скоро успокоится, и что знаю, насколько трудно проводить ответственные реформы, с которыми мы столкнулись в последние 4-5 лет", — подчеркнул Вучич.

Он добавил, что обсудил с Макроном развитие двусторонних отношений и поддержку Франции Сербии на европейском пути.

Франция. Сербия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 3 декабря 2018 > № 2813072


Франция. Сербия > Внешэкономсвязи, политика > gazeta.ru, 3 декабря 2018 > № 2811867

Весь в белом: почему Макрон не вышел к протестующим

Макрон перенес визит в Сербию из-за протестов в Париже

Массовые акции протеста во Франции сильно бьют по имиджу и рабочему графику президента Макрона. Из-за протестов он уже был вынужден отложить свой визит в Сербию, о чем сообщил его сербский коллега Александр Вучич. Тем не менее, лично принять участие в успокоении протестов и пойти на диалог с оппозицией Макрон не спешит — эту ответственность он переложил на премьер-министра Эдуара Филиппа.

Премьер-министр Франции Эдуар Филипп в понедельник встретился с лидерами политических партий и представителями «желтых жилетов» с целью прекращения протестов против повышения цен на топливо, сообщает агентство Reuters.

Однако говорить о том, что встреча прошла удачно, не приходится. Выйдя из офиса премьер-министра лидер правоцентристских республиканцев Лоран Вокье заявил, что правительство «не понимает всей глубины народного гнева».

Итогом встречи стало решение провести парламентские обсуждения проблемы, однако Вокье заявляет, что единственное решение, которое может остановить протесты — отмена новых налогов на топливо.

Для властей страны пойти на этот шаг означает признать свою полную капитуляцию. Хотя требования других оппозиционных сил еще более радикальны.

Накануне лидер французской правой партии «Национальное объединение» Марин Ле Пен заявила, что для урегулирования проходящих в стране протестов необходимо распустить Национальное собрание Франции (нижняя палата парламента), а также провести досрочные выборы.

Сами «желтые жилеты» призывают к отставке правительства. Это требование 3 декабря в эфире радиостанции Europe-1 озвучил представитель протестующих Кристоф Шаленсон. По его словам, правительство должен возглавить бывший начальник Генштаба Вооруженных сил Франции Пьер де Вилье. «Я прекрасно вижу во главе правительства генерала де Вилье. У него есть авторитет, и нужно, чтобы он возглавил правительство», — прокомментировал он требование «желтых жилетов».

Хотя требования об отставке правительства с начала протестных акций в середине ноября звучат регулярно, гнев толпы в основном сосредоточен на одном конкретном человеке — президенте Франции Эммануэле Макроне.

На протяжении всего президентского срока Макрона, который длится чуть больше года, его популярность неуклонно и стремительно падает.

Президента обвиняют в защите интересов богатых и игнорировании нужд «простого народа». Проводимые им экономические реформы, которые оборачиваются для населения увеличением налогового бремени, только укрепляют эту мысль в массовом сознании.

Последние данные по рейтингу Макрона были опубликованы в первые дни движения «желтых жилетов». Даже тогда они пробили очередное дно популярности французского президента — уровень его поддержки едва достигал 25%.

Насколько сильно он успел упасть за две недели ожесточенных и доходящих до откровенных столкновений с полицией протестов остается только гадать. Но лозунги, с которыми французы выходят на улицы говорят сами за себя: «Макрон, в отставку!» и «Юпитер, спустись на землю, здесь нищета».

Требование к Макрону выйти к протестующим с их стороны звучит регулярно. Доходило даже до случаев откровенного террора — на прошлой неделе человек в желтом жителе угрожал взорвать бомбу, если Макрон не придет с ним поговорить.

Но Макрон не до сих пор так и не вышел на прямой диалог с «желтыми жилетами». Вместо этого он поручил решить эту проблему главе своего правительства.

Не помешал этому решению даже тот факт, что 1 декабря «желтые жилеты» отказались от диалога с премьер-министром. Они требовали максимальной открытости этих переговоров. «Нам было отказано в трансляции в прямом эфире переговоров по телевидению. Поэтому мы решили не идти на компромиссы», — заявил один из восьми уполномоченных делегатов Джейсон Герберт.

«Дело в том, что традиционно в Пятой Республике внутренняя политика считается вотчиной премьер-министра, а внешняя политика — вотчиной президента, — поясняет научный сотрудник Отдела европейских политических исследований ИМЭМО РАН Павел Тимофеев. — Поэтому в случае внутриполитических трудностей у президента всегда есть возможность все шишки свалить на премьер-министра. В этом плане должность главы правительства во Франции — практически «расстрельная».

Однако традиции Пятой Республики — не единственная причина, по которой Макрон дистанцируется от решения проблемы протестов. Дело в том, что рейтинг Эдуара Филиппа сейчас выше, чем у Макрона, почти на 10%.

«Встреча Макрона с протестующими может еще сильнее подлить масла в огонь. Макрон вполне может считать, что встреча с премьер-министром, чей рейтинг повыше, чем у него, может пройти в более спокойной и конструктивной атмосфере», — говорит Тимофеев. В конечном итоге Макрон мало что потеряет от делегирования протестной темы правительству. Эдуар Филипп — это его человек, который будет держать президента в курсе всех подробностей переговоров с оппозицией.

Существует и вероятность того, что пока Макрон собирается с мыслями и обдумывает свои дальнейшие действия. «Он наверняка еще будет делать какие-то заявления, просто возможно сейчас он еще надеется решить проблему на уровне правительства. А вот если правительство не справится, ему уже придется заняться этим вопросом лично», — добавляет Тимофеев.

Пока же президент Франции ограничивает свое участие в проблеме негативными комментариями в отношении протестующих.

За время протестов он успел заявить, что действия «желтых жилетов» являются «позорными», само движение плохо влияет на международный имидж страны. И просто обещал, что участники погромов обязательно предстанут перед судом и будут наказаны.

«Макрону важно показать, что протестующие — это совершенно неконструктивные люди, которые сеют хаос и разрушение. Он старается создать вокруг них максимально негативный информационный фон, чтобы в итоге выступить в роли миротворца, — поясняет поведение президента Франции Павел Тимофеев.

Ему тяжело сейчас идти на какие-то уступки, потому что под вопросом может оказаться его образ сильного политика, что впоследствии помешает ему продавливать выгодные для него решения.

Но он пытается идти на компромиссы. Пространство для маневра у него все еще есть».

Франция. Сербия > Внешэкономсвязи, политика > gazeta.ru, 3 декабря 2018 > № 2811867


Франция. Африка > Недвижимость, строительство. Миграция, виза, туризм > mirnov.ru, 3 декабря 2018 > № 2811852

ГНИЛЫЕ СТЕНЫ СТАРОЙ ФРАНЦИИ

В Марселе, втором по размерам городе Франции, идет эвакуация жителей из сотни грозящих обрушением старых домов.

Паника здесь началась после того, как рухнули два вконец обветшавших строения, под руинами которых погибли восемь человек. Еще в 2015 году около 40 тыс. марсельских жилых домов, в которых обитает 100 тыс. населения, были признаны небезопасными для жизни. Но мэрии и центральному правительству было не до них.

Марсель считается одним из беднейших городов в Европе, более четверти его населения официально признаны бедными. Городские власти потратили миллионы на спортивные сооружения и музеи, но ничего не сделали, чтобы привести в порядок центр города, где некоторые строения были возведены в XVIII веке и даже раньше. Удивительно, как они пережили несколько веков. Но сейчас этот старинный город-порт начал быстро разрушаться даже без видимых внешних воздействий.

Только теперь здесь обратили внимание на то, что стены некоторых построек покрыты глубокими трещинами, люди боятся ночевать в своих домах, а дети не хотят возвращаться в них после уроков. Большой город охвачен паникой, все начали присматриваться, целы ли стены, и вздрагивают от любого подозрительного звука. В старом центре города рекомендуют держаться за перила, поднимаясь по лестнице, чтобы удержаться, если обрушатся ступени.

Этот город называют французским Детройтом. Предприятия, которые прежде поставляли дешевые строительные материалы, закрылись. Безработица здесь и так была на 50 процентов выше среднего уровня по стране, а тут еще в Марсель нахлынули тысячи мигрантов.

Кажется, они начинают понимать, что у себя на родине в Африке они находились в большей безопасности. Людям остается лишь устраивать шумные манифестации перед резиденцией мэра, который не имеет понятия, где взять деньги на реконструкцию города, куда расселять жителей из аварийных зданий.

Николай Иванов

Франция. Африка > Недвижимость, строительство. Миграция, виза, туризм > mirnov.ru, 3 декабря 2018 > № 2811852


Франция > Миграция, виза, туризм > prian.ru, 3 декабря 2018 > № 2811665

Туризм во Франции процветает на севере страны

В новом докладе INSEE о туризме во Франции рассматривается количество ночёвок в отелях и других туристических объектах в течение лета. В целом по стране число ночёвок выросло на 1,3% с 2017 года, до 311 миллионов. Однако эти цифры очень неравномерно распределены по регионам.

Летом 2018 года в парижском регионе Иль-де-Франс наблюдался самый высокий рост ночёвок – до 7,7%. Далее идут Нормандия (5,3%), регион О-де-Франс, простирающийся к северу от Парижа до Кале (4,9%) и Гранд Эст (4,1%). Рост также наблюдался в западных районах Бретани и Землях Лауры (+3%), сообщает The Local. Больше всего туристов (27,8%) прибыло из Великобритании.

Но Прованс, некогда популярный для летнего отдыха, и регион Прованс-Альпы-Лазурный Берег, в котором он находится, в 2018 году пользовались не таким высоким спросом – число ночёвок здесь упало на 2%. Популярность региона Овернь-Рона-Альпы на востоке страны и Окситании также снизилась на 2,4% и 0,9% соответственно. В отдельных ведомствах показатель упал ещё больше. На юго-западе, например, в Дордони, число ночёвок сократилось на 3,9%, в Лоте – на 4,1%, а в Жере – на 5,7%.

Исследование INSEE также показало, что высокогорные регионы, в основном Альпы и Пиренеи, наблюдали наибольшее сокращение турпотока – число ночёвок здесь снизилось на 6,6%.

Отдыхающие явно предпочитают французское побережье и крупные города. Средиземноморье привлекло в 2018 году в общей сложности почти 200 млн туристов, а городские районы – 115 млн.

Между тем, Гренобль на юге-востоке Франции назвали лучшим городом страны для работы и покупки жилья.

Франция > Миграция, виза, туризм > prian.ru, 3 декабря 2018 > № 2811665


Франция. Россия > Внешэкономсвязи, политика > inosmi.ru, 2 декабря 2018 > № 2813615

wPolityce (Польша): не только Ле Пен, но и Макрон испытывает симпатии к России

Польский публицист рассказывает о пророссийских настроениях во Франции. О необходимости пойти на сближение с Москвой открыто говорит Марин Ле Пен. В других политических кругах традиционные симпатии к России тоже остаются, даже Макрон, хотя официально и поддерживает общеевропейский курс, хочет возвращения к сотрудничеству с Москвой. Французские симпатии к России — это неизлечимая болезнь, делает вывод публицист.

Томаш Пласкота (Tomasz Plaskota), wPolityce, Польша

Интервью с живущим во Франции польским публицистом Богданом Добошем (Bogdan Dobosz), автором книги «Французские эмираты».

wPolityce.pl: На встрече с журналистами в Париже Марин Ле Пен говорила, что Франция и Европейский союз должны пойти на сближение с Россией, поскольку в противном случае та сблизится с Азией. Ле Пен критиковала Украину и хвалила Путина, подчеркивая, что Москва не представляет для Европы опасности. Такая позиция — это для французской политической сцены редкость?

Богдан Добош: К сожалению, нет. Такую же позицию занимает и Эммануэль Макрон, он только не заявляет об этом официально. Ле Пен говорит открыто то, о чем думают другие французские политики. Она видит в России альтернативу загнивающей западной цивилизации, считает, что россияне защищают христианские ценности, ведь Путин поддерживает Православную церковь и пресекает гендерно-социальные отклонения.

Я помню, как в ходе одной дискуссии Марек Юрек (Marek Jurek) пытался представить Филиппу де Вилье (Philippe de Villiers) польскую точку зрения и объяснить, что представляет собой Россия на самом деле, но его аргументы не встретили ни малейшего отклика. Французские правые видят в России хранительницу определенных ценностей, альтернативу Западной Европе, которая переживает цивилизационный кризис.

Обычно говорится о том, что Москву поддерживают правые силы, однако, такие настроения свойственны также представителям других политических течений от левого до правого фланга. Французские симпатии к России — это неизлечимая болезнь. Они существовали в царские, советские времена, и продолжают существовать сейчас. Российский голос во Франции звучит четко и громко. Пророссийские настроения свойственны там центристам, левым, коммунистам. У последних на них накладывается еще ностальгия по СССР. Официальная позиция социалистов и президента Макрона вписывается в основной курс ЕС. Если вводят санкции, они их поддерживают, но при этом им бы очень хотелось возобновить экономическое и политическое сотрудничество с Россией.

— Пока на санкции они соглашаются.

— Введенные против России санкции — это фикция: претворяется в жизнь проект «Северный поток — 2», сохраняются экономические и политические контакты. Французским политикам хотелось бы, чтобы отношения с Москвой вновь стали официальными.

— Когда вспыхнул конфликт между Трампом и Макроном, в ведущих французских СМИ появились очень любопытные заявления.

— СМИ и эксперты заняли сторону Макрона и благодаря этому мы смогли увидеть, какую позицию они занимают на самом деле. Эксперты по трансатлантическим отношениям убеждали, что в существовании НАТО нет смысла, поскольку Россия не представляет опасности ни для Франции, ни для Европы. Они объясняли, что Москва хотела бы пойти на сотрудничество, но ее предложения отметаются, при этом лучше было бы завязать контакты с ней, ведь Китай куда более опасен. По мнению французских комментаторов, Америка, развивая ракетные системы или открывая базы на территории Польши, создает опасную с военной точки зрения ситуацию. Более того, они говорят, что Североатлантический альянс превратился в союз, который позволяет колониалистам-американцам наживаться на маленьких странах, продавая им оружие.

— Если Ле Пен придет во Франции к власти, сотрудничество с Россией будет вестись уже на официальном уровне.

— В Россию ездила не только Ле Пен, но и представители французских левых. Русофильство на Сене очень распространено.

— Вы сказали, что во Франции громко звучит российский голос. Как это России удается?

— Например, благодаря вещающему во Франции каналу «Раша Тудей». Кроме того, россияне оказывают воздействие на французские СМИ, в итоге у них появляется возможность формировать общественное мнение. Российские влияния во Франции очень сильны. Русская православная церковь открыла в Париже неподалеку от Эйфелевой башни свой религиозный центр. Следует упомянуть также о воздействии через культуру. Часто проходят, например, получающие широкое освещение встречи с российскими писателями-эмигрантами. Я имею в виду, в частности Владимира Федоровского. Запомните это имя. Он появляется в ведущих СМИ, выступает на телевидении и кажется независимой фигурой, но на самом деле представляет позицию Кремля. Еще один русский голос во Франции — это ученая Элен Каррер д'Анкосс (Hélène Carrère d'Encausse). Таких людей больше, я привел только два примера.

— В какой мере французскую прессу заинтересовал очередной виток российско-украинского конфликта?

— О нем практически не говорят. У меня сложилось впечатление, что французы не хотят поднимать эту тему. Больше всего информации можно найти в передачах франкоязычного канала «Раша Тудей», а во французских газетах тема номер один — это протесты «желтых жилетов».

Франция. Россия > Внешэкономсвязи, политика > inosmi.ru, 2 декабря 2018 > № 2813615


Франция > Внешэкономсвязи, политика > inosmi.ru, 2 декабря 2018 > № 2813611

SMH (Австралия): французская полиция сталкивается с «картинами войны» в Париже

Французские протесты «желтых жилетов» перекинулись на Бельгию, а участники движения рассчитывают пойти дальше. «Мы хотим, чтобы движение охватило Германию, Нидерланды, всю Европу – до самой Англии», – говорят они. Между тем, парижане с ужасом смотрят на длящиеся третью неделю протесты. «Как будто началась война. Уму непостижимо».

Генри Сэмюэль (Henry Samuel), The Sydney Morning Herald, Австралия

В пятницу, 30 ноября, французские протесты «желтых жилетов» перекинулись на Бельгию, где полицейские применили слезоточивый газ и водяные пушки, чтобы разогнать протестующих, которые швыряли в них камни и подожгли два автомобиля полиции в центре Брюсселя.

Протесты в Бельгии начались в тот момент, когда Франция готовилась к «Третьему акту» общенациональных протестов против роста «зеленого» налога на топливо и высокой стоимости жизни. В настоящий момент ничто не указывает на то, что протесты начнут стихать, поскольку переговоры с премьер-министром Франции Эдуаром Филиппом (Edouard Philippe), состоявшиеся вечером в пятницу, 30 ноября, завершились фиаско.

В Брюсселе около 300 человек собрались на демонстрацию у здания канцелярии премьер-министра — некоторые из них швыряли камни в полицию — а затем они двинулись в направлении правительственных зданий ЕС. Полиция арестовала как минимум 74 человек — некоторым были предъявлены обвинения в том, что они имели при себе канцелярские ножи, дымовые шашки и канистры со слезоточивым газом.

Протестующие перевернули и подожгли два полицейских автомобиля, а также заблокировали те тоннели, которые помогают справиться с заторами на дорогах Брюсселя.

В качестве меры предосторожности власти города закрыли станции метро, когда акция протеста начала угрожать перерасти в уличные драки, хотя демонстранты настаивали на том, что их акция была мирной.

«Непостижимая жестокость по отношению к полиции, которая ежедневно делает все возможное, чтобы защитить граждан и общество. Позор», — написал в твиттере министр внутренних дел Ян Ямбон (Jan Jambon).

В какой-то момент протестующие двинулись по самой загруженной дороге Брюсселя, взрывая петарды и распевая футбольные песни — все это под гул гудков автомобилей, за рулем которых сидели как водители, которые их поддерживали, так и те, кого эта акция протеста приводила в ярость.

«Мы хотим, чтобы это движение разрасталось», — сказал Гилле, который отказался назвать свое полное имя.

«Оно возникло во Франции, теперь оно пришло к нам, и мы хотим, чтобы оно охватило Германию, Нидерланды, всю Европу — до самой Англии».

Между тем в Париже рабочие заколачивали витрины крупных магазинов и банков, расположенных вдоль Елисейских полей — «самой красивой улицы мира», на которой уже третью субботу подряд бушуют протесты.

Владельцы магазинов тоже готовились в новым возможным погромам, привлекая рабочих, которые заколачивали досками витрины их бутиков. Рабочие также убрали декоративные железные решетки, установленные вокруг деревьев, поскольку на прошлой неделе протестующие использовали их для сооружения баррикад, а также демонтировали открытые террасы.

«Как будто началась война. Уму непостижимо, — сказал один житель Парижа. — Мы как будто запечатываем центр города. Он превращается в маленькое гетто. Это пугает».

К автовладельцам, которые протестовали против повышения цен на топливо, присоединились фермеры, работники умственного труда, пенсионеры и другие, и теперь участники этого движения выдвигают массу самых разных требований, касающихся высокой стоимости жизни в стране.

В список их требований попали сокращение налогов, создание гражданской ассамблеи, государственные субсидии, которые должны помогать компаниям увеличивать штаты сотрудников, повышение пенсий и минимальной заработной платы. Представитель Союза глав национальной полиции отметил, что было крайне важно подготовиться к субботним акциям протеста. «Нельзя быть наивными. Завтра мы столкнемся с множеством рисков», — сказал Давид ле Бар (David Le Bars) в интервью BFMTV.

В рамках событий, которые президент Франции охарактеризовал как «картины войны», мирные протесты переросли в открытые столкновения с полицией, в ходе которых было разбито множество витрин на этой улице Парижа. Полиция мобилизовала 5 тысяч офицеров, перекрыла движение и теперь пропускает пешеходов только после проверки их удостоверений личности.

Министр внутренних дел Франции Кристоф Кастанер (Christophe Castaner) заявил, что проверки будут очень строгими: полиция будет проверять сумки и документы у всех, кто попытается войти в эту зону.

Несмотря на такие меры предосторожности, новый магазин Apple, который открылся на этой улице ранее в октябре, будет закрыт весь день.

Попытки французского правительства провести переговоры с представителями движения «желтых жилетов» провалились в пятницу, 30 ноября, когда на встречу с премьер-министром пришли всего два представителя, один из которых сразу же ушел, когда ему запретили провести с собой тележурналистов.

Джейсон Эрбер (Jason Herbert), один из лидеров, сказал, что он отказался от встречи с премьер-министром Эдуаром Филиппом после того, как ему ответили отказом на просьбу провести прямую трансляцию их беседы. Второй лидер протестующих остался. Его разговор с премьер-министром продлился час, но он пожелал сохранить свое имя в тайне.

Филипп позже сообщил, что его переговоры с оставшимся представителем оказались полезными и что его двери всегда открыты, если «желтые жилеты» смогут выбрать своих представителей. «Чтобы никого не предавать, я решил не принимать участия в переговорах», — сказал Эрбер, сославшись на сложность природы народного движения, у которого нет лидеров. По его словам, та делегация, состоявшая из восьми человек, которая должна была встретиться с премьер-министром, «больше не существует». «На всех нас было оказало невероятное давление — были угрозы, как словесные, так и физические, — рассказал Эрбер. — Наши жизни до сих пор стоят на карте». По его словам, 89% угроз, которые он получал, поступали от других «желтых жилетов, которые, возможно, полагали, что настал час их славы».

Он охарактеризовал людей, которые выступали с угрозами, как людей «утративших всякую надежду, невероятно несчастных, потерявших все, потому что у них все забрали». Макрон отказался отменить повышение налогов на загрязнение. Выступая на полях саммита Большой двадцатки в Аргентине, он сказал, что он понимает «закономерный гнев, нетерпение и страдания некоторых людей». Однако он предупредил, что любые меры, о которых будет объявлено «в ближайшие несколько недель и месяцев», не станут «отступлением» от принципов нынешней политики.

Франция > Внешэкономсвязи, политика > inosmi.ru, 2 декабря 2018 > № 2813611


Франция > Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция > gazeta.ru, 2 декабря 2018 > № 2811617

Режим ЧП в Париже: Макрон против «желтых жилетов»

Власти Франции не исключили введения режима ЧП после беспорядков

Власти Франции готовы ввести в стране чрезвычайное положение, чтобы остановить протестные акции «желтых жилетов», которые продолжаются с середины ноября. Протестующие недовольны появлением новых и ростом старых налогов и требуют отставки президента Франции. Однако Макрон неоднократно давал понять французам, что от намеченного курса он отказываться не собирается.

Протесты «желтых жилетов» во Франции переросли в массовые беспорядки. В субботу, 1 декабря, митингующие, число которых по всей стране достигло 75 тыс. человек, совершили попытку прорвать кордон полиции, который был установлен на съезде с многолучевого кругового перекрестка на площади Звезды — Шарля де Голля. В течении некоторого времени протестующие бросали в сторону оцепления различные предметы, в том числе — газовые гранаты.

Французская полиция действовала решительно. Против протестующих применили слезоточивый газ, резиновые пули, водометы и светошумовые гранаты.

Противостояние протестующих и полицейских обернулось почти 300 задержаниями. Еще более 100 человек получили травмы различной тяжести, среди них — журналисты, в том числе и российские. Один из пострадавших в результате протестов первого дня зимы находится в критическом состоянии.

В ходе погромов были сожжены несколько автомобилей, повалена ограда сада «Тюильри», разграблены магазины в центре города, а Триумфальная арка разрисована вандалами.

Власти Франции рассматривают вопрос о введении режима чрезвычайного положения из-за протестных акций в Париже, сообщил представитель французского правительства Бенжамена Гриво.

Эта инициатива предложена для того, чтобы не допустить повторения массовых уличных беспорядков. «Мы должны думать о тех мерах, которые можно принять для того, чтобы предотвратить подобные инциденты», — сказал Гриво.

Но нельзя сказать, что последствия протестов в минувшую субботу стали беспрецедентными.

Акции «желтых жилетов» продолжаются с середины ноября. И уже в одни из первых выходных число пострадавших превысило 500 человек, два человека погибли. Да и число протестовавших было больше — почти 300 тыс. человек.

Причиной для недовольства изначально стали растущие цены на топливо. С 1 января во Франции планируется повысить цены на бензин — на 2,9 евроцента, на дизель — на 6,5 евроцента за литр. Это при том, что только за нынешний год цена на дизельное топливо во Франции выросла примерно на 23%, на бензин — на 15%.

Именно поэтому участников этого движения назвали «желтыми жилетами» — во Франции это необходимый светоотражающий атрибут каждого водителя, и именно в них маршируют по французским улицам протестующие.

Однако новый налог на топливо на деле оказался лишь последней каплей в чашу французского недовольства.

За последний год Франция столкнулась с очень увесистым числом экономических реформ, которые не вызывают у населения восторга.

Профсоюзы недовольны реформами трудового законодательства, что уже вызвало забастовки. Французское правительство также упразднило так называемый «солидарный налог на состояние». Его платили все граждане республики, чье суммарное состояние превышало €1,3 млн. Также правительство вернуло практику налогообложения пенсионеров, лишило студентов льгот, а военным урезало финансирование.

Неудивительно, что недовольство проводимой президентом Франции Эммануэлем Макроном политики не стихает практически с самого начала его мандата.

Однако Макрон, кажется, не разделяет переживаний своего народа. Находясь в Аргентине на саммите G20 президент Франции прокомментировал события в своей стране, осудив протестующих.

«Никакая причина не оправдывает нападения на полицейских, разрушения магазинов, поджогов государственных или частных зданий, угрозы прохожим или журналистам или разрисовывание Триумфальной арки», — сказал Макрон. Он подчеркнул, что ответственные за беспорядки будут установлены и предстанут перед судом.

Вернувшись во Францию Макрон не изъявил желание выйти к протестующим, хотя это требование с их стороны звучит регулярно. Доходило даже до случаев откровенного террора — на прошлой неделе человек в желтом жителе угрожал взорвать бомбу, если Макрон не придет с ним поговорить.

Вместо этого президент Франции срочно прибыл к Триумфальной арке, чтобы оценить нанесенный архитектурному памятнику ущерб.

Французский лидер заявил, что устроившие акцию протеста 1 декабря хотят не изменений, а хаоса. Однако сами протестующие говорят, что хотят совсем другого — люди выходят на улицы с лозунгами «Макрон, в отставку!» и «Юпитер, спустись на землю, здесь нищета».

«Конечно, лучший способ иметь высокий рейтинг — дать людям деньги, но это не то, что я предлагаю людям, это не моя цель. Я должен реформировать свою страну, поэтому мы начали ряд реформ: страхование по безработице, пенсии, энергетика и так далее», — заявил президент Франции в недавнем интервью для Bloomberg TV.

«Быть непопулярным — это участь всех реформаторов. Я не руководствуюсь опросами, я руководствуюсь долгосрочными результатами для своей страны и моих сограждан», — говорит Макрон.

Глава Центра французских исследований Института Европы РАН, Юрий Рубинский в разговоре с «Газетой.Ru» отмечает, что результаты проводимой Макроном политики будут видны не скоро. «Положительных эффектов от его реформ — увеличение темпов роста, занятости — еще нужно ждать. А вот интересы социально уязвимых слоев населения эти реформы ощутимо затрагивают уже сейчас, — отмечает эксперт. — Ожидания от результатов реформ были сильно завышены. При этом решить накопившиеся во Франции проблемы просто так нельзя, требуется время. А сколько — неизвестно», — отмечает Рубинский.

Франция > Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция > gazeta.ru, 2 декабря 2018 > № 2811617


Франция > Госбюджет, налоги, цены > dw.de, 2 декабря 2018 > № 2811159

Власти Франции намерены пойти навстречу движению "желтых жилетов", которые третьи выходные подряд протестуют против повышения цен на топливо. Французское правительство "открыто для диалога, однако не намерено менять свой курс", заявил его представитель Бенжамен Гриво в эфире радиостанции Europe 1 в воскресенье, 2 декабря.

В тот же день Елисейский дворец сообщил, что президент страны Эмманюэль Макрон поручил французскому премьер-министру Эдуару Филиппу провести встречу с представителями парламентских партий и участниками протестного движения. Кроме того, главе французского МВД Кристофу Кастанеру поручено подготовить органы правопорядка к дальнейшим протестам. При этом режим чрезвычайного положения вводиться не будет.

Первая встреча с "Желтыми жилетами" состоится 3 декабря, сообщил позднее аппарат премьер-министра Франции. В ней примут участие главы представленных в парламенте партий, а также мэр Парижа Анна Идальго.

В протестах во французской столице участвует около 10 тысяч человек. В первые выходные декабря в Париже были задержаны более 400 протестующих. Свыше 130 человек пострадали - в их числе 23 полицейских. В ходе крупнейших за десятилетие беспорядков отмечены случаи мародерства, поджога автомобилей и витрин. Многие розничные торговцы жалуются на убытки из-за снижения количества туристов.

Демонстранты из движения "Желтые жилеты" устраивают массовые акции протеста уже третьи выходные подряд. Помимо снижения цен на топливо, они требуют уменьшения налогового бремени и повышения минимального размера оплаты труда. Параллельно профсоюз CGT организует митинг протеста на площади Республики в Париже.

Павел Мыльников.

Франция > Госбюджет, налоги, цены > dw.de, 2 декабря 2018 > № 2811159


Франция > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 1 декабря 2018 > № 2810296

Около 75 тысяч демонстрантов участвуют в субботу в протестных акциях против повышения цен на бензин по всей Франции, сообщает телеканал BFMTV со ссылкой на министерство внутренних дел.

Ранее сообщалось, что по всей стране в акциях принимают участие около 36 тысяч человек, в том числе от 5 до 5,5 тысячи человек в Париже.

Согласно последним данным министерства внутренних дел, число протестующих по всей стране составляет приблизительно 75 тысяч человек.

Наиболее масштабная протестная акция проходит в Париже, где задержала более 180 человек, а 80 человек получили ранения. Столичная акция протеста против повышения цен на бензин сопровождается столкновениями с полицией, правоохранительные органы применяют слезоточивый газ для разгона демонстрантов. Погромщики поджигают мусорные баки и автомобили, забрасывают камнями полицейских.

Движение против повышения цен на топливо получило название "желтые жилеты" по обязательному атрибуту французских водителей — желтой светоотражающей накидке.

Первая масштабная акция "желтых жилетов" состоялась 17 ноября. Первоначальные требования участников протестов – снижение цен на бензин. Однако, как говорят участники этого движения, они также выступают в целом за повышение покупательной способности. Акция протеста, прошедшая в Париже в прошлую субботу, сопровождалась беспорядками.

Франция > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 1 декабря 2018 > № 2810296


Франция. Весь мир > Образование, наука > rg-rb.de, 30 ноября 2018 > № 2814053

Килограмм передадут в музей

Участники конференции по мерам и весам в Париже переопределили килограмм. До этого килограмм оставался последней мерой, определяемой по материальному артефакту.

В 1795 году во Франции был принят закон о новых мерах и весах. Были определены меры длины, поверхности, веса. Эталоны каждой из этих мер определили на хранение в Версаль в Палату мер и весов. Позже она переехала в город Севр под Парижем.

Эталон килограмма впервые был изготовлен в 1799 году и представлял собой платиновую гирю. В 1889 году её заменили на цилиндр из платиново-иридиевого сплава. Со временем в эталонах мер и весов стали отказываться от физических объектов в пользу абстрактных математических формул и привязывать меры к неизменяемым природным величинам. Например, был переопределён метр, его длина больше не привязывается к эталонной линейке, хранящейся «под семью замками», а привязывается к скорости света в вакууме – а эта постоянная величина, физическая константа.

Однако вплоть до 2018 года килограмм оставался мерой, эталоном которой была гиря.

После теперешнего решения, новый эталон килограмма определяется через фиксированное количество электрической энергии, которая необходима, чтобы сдвинуть с места объект массой 1 кг. Энергия будет рассчитываться по формуле через физическую константу – постоянную Планка. Старый эталон, который со временем начал терять в весе и становиться всё легче, теперь переместят в музей.

То, что эталонный килограмм становился легче, а теперь ему вернули изначальное значение, ничего не поменяет на бытовом уровне. Величины, которые могут измениться, касаются лишь точных научных опытов.

Кирилл Балберов

Франция. Весь мир > Образование, наука > rg-rb.de, 30 ноября 2018 > № 2814053


Франция. Россия > Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 30 ноября 2018 > № 2810875

Встреча с Президентом Франции Эммануэлем Макроном

На полях саммита «Группы двадцати» состоялась встреча Владимира Путина с Президентом Французской Республики Эммануэлем Макроном.

* * *

В.Путин: Господин Президент, очень рад Вас видеть!

Мы часто встречаемся, и меня это очень радует. Совсем недавно наш Министр Лавров был у вас, подробно докладывал о беседах с коллегой.

Но вначале хотел бы Вас поблагодарить за Ваше мероприятие, хотел бы поздравить Вас с этим мероприятием – по поводу 100–летия окончания Первой мировой войны – в Париже.

Отношения наши развиваются: в прошлом году товарооборот вырос на 16 с половиной процентов, и этом году такой же темп роста.

Очень рад Вас видеть.

Э.Макрон (как переведено): Большое спасибо, господин Президент.

Я Вас также благодарю за визит 11 ноября в Париж по этому случаю, который лишь укрепляет и развивает отношения между двумя странами.

Естественно, нам ещё есть что обсудить, где совместно поработать, и я рад этой возможности – обсудить это сегодня с Вами на полях саммита «двадцатки». В частности, это касается ситуации в Сирии. Мы видели, что после очень полезной встречи в Стамбуле ситуация изменилась.

И естественно, это касается ситуации на Украине, особенно с учётом событий последних нескольких дней, и, естественно, мы хотели бы обсудить тему выполнения Минских соглашений.

И мы хотели бы совместно обсудить вопросы кибербезопасности, а также общей архитектуры безопасности и обороны в Европе.

Франция. Россия > Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 30 ноября 2018 > № 2810875


Франция > Медицина > remedium.ru, 29 ноября 2018 > № 2814032

Servier приступила к строительству биотехнологического производственного комплекса

Компания Servier заложила фундамент биотехнологического подразделения в промышленном комплексе Жиди (Луаре, Франция). На производстве Bio-S будет организован выпуск активных фармацевтических субстанций и лекарственных препаратов с использованием биотехнологических методов. В проект Bio-S в течение 3 лет будет инвестировано более 50 млн евро.

На новой площадке будет осуществляться производство и упаковка моноклональных антител для доклинических и клинических исследований. В 2019 году на заводе начнет работу отдел по разработке моноклональных антител, остальная часть предприятия (производство) будет введена в эксплуатацию в 2020 году.

По словам президента компании Оливье Лоро, инвестиции в новую производственную площадку обеспечивает устойчивое развитие производственного потенциала Servier и подтверждает стремление развивать научно-исследовательскую деятельность.

Франция > Медицина > remedium.ru, 29 ноября 2018 > № 2814032


Франция. Евросоюз. Германия > Миграция, виза, туризм > inosmi.ru, 29 ноября 2018 > № 2808567

Le Figaro (Франция): пакт ООН по миграции вызывает раскол в Европе

В ООН, где практически единогласное принятие пакта о международной миграции в июле было названо историческим событием, сейчас ощущается разочарование. Проект разработан исключительно для мигрантов, а права жителей принимающих стран полностью игнорируются. "Фигаро" рассказывает о полемике, охватившей западные демократии, и причинах дистанцирования многих стран от предложений ООН.

Николя Баротт (Nicolas Barotte), Le Figaro, Франция

Большой зал церкви Ютерборга (город в двух часах от Берлина) переполнен. Этим ноябрьским вечером ассоциация, у которой имеются тесные связи с праворадикальной партией «Альтернатива для Германии», проводит там «дебаты» по пакту ООН о миграции. Этот документ, плод компромисса 190 стран, был завершен 13 июля 2018 года и должен быть официально утвержден 10 декабря в Марракеше. Как бы то ни было, он стал настоящим пугалом для противников иммиграции со всего мира, которые требуют не допустить его принятия. Правительства стран Центральной Европы стали, одно за другим, дистанцироваться от него (первой была Венгрия). Полемика охватила другие западные демократии, отразив лихорадочный настрой в общественном мнении. АДГ стремится изменить позиции Германии, пока Ангела Меркель ослаблена.

В Ютерборге 150 человек пришли послушать депутата АДГ Беатрикс фон Сторч (Beatrix von Storch), которая заявила, что пакт распахнет двери Германии перед 250 миллионами мигрантов со всего мира и заставит ее изменить законодательство. Социалист Симон Ваут (Simon Vaut) пытался опровергнуть ее слова: Этот документ не имеет обязательной силы и всего лишь призван организовать миграцию на мировом уровне, поставив общие задачи: от пограничного контроля до приема мигрантов и улучшения условий жизни в их родных странах для предотвращения отъезда«. Как бы то ни было, у него так и не вышло никого убедить. Появившиеся ранее аргументы в интернете оказали куда более сильное воздействие, пусть даже некоторые из них — откровенная ложь. Это касается, например, идеи о том, что пакт представляет собой предпосылку к «праву на иммиграцию».

В Германии, как и в других странах, пакт «о безопасной, упорядоченной и регулируемой миграции» уже вызвал отрицательную реакцию. Идея этого соглашения возникла после кризиса 2015 года, который пролил свет на недостаточное сотрудничество стран. После первого оглашения планов в сентябре 2016 года и последовавших за ним консультаций переговоры начались в январе 2018 года. Окончательный вариант ставит 23 задачи и дает целый ряд рекомендаций. Он касается всех форм миграции на всех континентах: в Европе, Африке, в Азии и на Ближнем Востоке. УВКБ ООН также готовит второй пакт, который касается предоставления убежища. Ангела Меркель собирается лично отправиться в Марракеш, чтобы подчеркнуть свою поддержку этого договора, который отвечает «интересам Германии». Как бы то ни было, ее позиция неустойчивая. Под давлением популистов ее партия ХДС решила провести по этому вопросу голосование в начале декабря.

Во Франции не бурлили страсти, а глава государства Эммануэль Макрон поддерживает документ. Фанция стала единственной европейской страной, где не было полемики. В Италии премьер Джузеппе Конте уступил под давлением ультраправого министра Маттео Сальвини (Matteo Salvini) и заявил, что его страна не станет участвовать в конференции в Марракеше, потому что ей нужно «время на обсуждение». В бельгийском правительстве Шарля Мишеля тоже нет единства. В Словакии назревает кризис: глава правительства Петер Пеллегрини заявил о выходе страны из соглашения. При этом его министр иностранных дел Мирослав Лайчак (Miroslav Lajcak) сказал ранее, что в таком случае подаст в отставку, поскольку был одним из участников переговоров о пакте. Кроме того за последние недели от проекта дистанцировались Чехия, Польша, Хорватия и Болгария, а также Израиль и Австралия, известная своей жесткой миграционной политикой. К этому списку также следует добавить США, которые вообще не принимали участие в подготовке документа. В декабре 2017 года администрация Трампа вышла из переговоров под тем предлогом, что «миграционную политику должны определять только американцы».

Категорический отказ

В ООН, где практически единогласное принятие пакта в июле было названо «историческим» событием, сейчас ощущается разочарование. «Этот пакт не затрагивает суверенитет государств в сфере миграционной политики и не называет миграцию хорошей или плохой, а предлагает рамки действия для лучшей ее организации», — говорят в генеральном секретариате. Австрия как председатель ЕС в первом полугодии вела переговоры от имени Евросоюза. Как бы то ни было, под давлением союзников из ультраправой «Австрийской партии свободы» канцлер Себастьян Курц заявил в сентябре, что не сможет поддержать резолюции по документу из опасения насчет того, что «Австрия больше не сможет самостоятельно определять» свою миграционную политику.

Таким образом, Вена поддержала аргументы Будапешта. В Венгрии, где Виктор Орбан выстраивал власть на категорическом неприятии иммиграции, пакт был незамедлительно отвергнут. Страна еще весной отказалась поддерживать европейскую позицию. «Правительству было нужно поставить вопрос иммиграции на первый план в период избирательной кампании, — отмечает эксперт Фонда Маршалла Даниэль Хегедюс (Daniel Hegedüs). — Правительство выступило против пакта и заявило, что мигранты смогут использовать его в суде, чтобы получить убежище, хотя это не так».

Этот и прочие аргументы сейчас звучат повсюду. Эксперт по миграционным вопросам Геральд Кнаус (Gerald Knaus), который был архитектором соглашения между ЕС и Турцией в 2016 году, небрежно отмахивается от них. «Если пакт о миграции, который, кстати говоря, лишь повторяет конвенцию прав человека, будет отклонен, каким станет следующий этап?— защищает он соглашение. — Кроме того, это слабый инструмент, как и все документы ООН. Он лишь дает надежду на более эффективное сотрудничество». Но для тех, кто принципиально выступают против миграции, это уже чересчур.

Франция. Евросоюз. Германия > Миграция, виза, туризм > inosmi.ru, 29 ноября 2018 > № 2808567


Франция > Внешэкономсвязи, политика > forbes.ru, 28 ноября 2018 > № 2812351

Тайны семьи Мюлье: кто владеет французским торговым гигантом Auchan

Екатерина Кравченко Forbes Staff, Софья Капалина Forbes Contributor

В «Ассоциации семьи Мюлье», владеющей Auchan Retail, состоит около 1300 членов семьи. Как они управляют бизнес-империей с активами €90 млрд, куда помимо сети гипермаркетов входит порядка 60 компаний

В августе 2002 года на пересечении МКАД и Осташковского шоссе улыбающиеся европейцы и русские с серьезными лицами встречали будущее российской розницы. Не потерявший военной выправки губернатор Московской области Борис Громов перерезал ленту перед входом в самый большой гипермаркет России площадью 16 000 кв. м, на полках которого разместился невиданный для россиян ассортимент из 40 000 товаров. Почти сразу же появились скептики: кто будет ездить за МКАД за покупками?

Главным принципом маркетинговой стратегии «Ашана» был выбран «удар по ценам», ставший рекламным слоганом компании, этот удар французов должен был привести в магазин за кольцевой автодорогой толпы покупателей. И они пришли. Сейчас «Ашан» занимает 1-е место в рейтинге крупнейших иностранных компаний в России с годовой выручкой 356 млрд рублей. Компания лихо поднялась на вершину, но она переживает серьезный кризис, удастся ли ей выбраться из непростой ситуации?

Французы под Москвой

«Многие товары в «Ашане» продавались на 30–40% дешевле, чем в других магазинах», — вспоминает бывший директор по закупкам «Ашан Россия» Эмин Рустамов. Менеджеры компании убеждали поставщиков, что им выгоднее упасть в цене, но существенно повысить объем продаж. В первом подмосковном «Ашане» помимо гипермаркета расположилась галерея из 60 бутиков и 12 ресторанов и кафе. Предполагалось, что поначалу гипермаркет будет обслуживать до 15 000 посетителей в день, впоследствии — до 20 000 человек. Планы были моментально выполнены, а рекорд, по словам Рустамова, был зафиксирован в одном из «Ашанов» чуть позднее, в преддверии новогодних праздников — 39 000 чеков за один день. Первый генеральный директор российского представительства Auchan в России Патрик Ланге не раскрывал объема инвестиций в пилотный проект, но называл их «значительными». «Судите по размерам гипермаркета и прилегающих земельных площадей, которые переданы группе в аренду», — говорил он с гордостью.

Вскоре за МКАД компания открыла еще три гипермаркета — в Коммунарке, Марфино и Красногорске. Подмосковное правительство выделило французам дополнительные земельные участки под строительство транспортных развязок рядом с магазинами. Борис Громов заявлял, что первые «Ашаны» сдавались в небывало короткие сроки — всего за девять месяцев.

Многие эксперты связывали успех «Ашана» именно с Громовым, который после поездки в Париж и знакомства с работой французского торгового гиганта создал «зеленый коридор» для «Ашана» в Московской области. Освоение России было личным решением создателя компании Жерара Мюлье, он же настаивал на быстрой экспансии, хотя менеджмент в тот момент занимал более консервативную позицию.

Эмин Рустамов пришел работать в «Ашан» после того, как побывал в первом российском гипермаркете французской компании. «Я был поражен площадью магазина и ассортиментом: тогда это была революция в торговле для России. Когда я увидел, как работает магазин изнутри, я решил для себя: буду здесь работать», — вспоминает он. Рустамов начал свою карьеру в «Ашане» 2003 году с должности руководителя сектора свежих продуктов, через три года он уже был директором гипермаркета в Марфино, а через восемь лет возглавил один из магазинов Auchan в Париже. «В компании ценили результат и отдавали должное вовлеченности и самоотдаче сотрудников, за успехи было принято хвалить и поощрять», — говорит Рустамов. Одним из поощрений для него стало знакомство с самим Жераром Мюлье, крайне закрытым человеком. Непубличность была и остается главным принципом всей империи Мюлье — с момента основания компании в 1961 году ни один из членов многочисленной семьи отца-основателя не дал ни одного интервью. Единственным исключением стала книга французского журналиста Бертрана Гобена «Кто создал Auchan, Atac, Leroy Merlin? Секреты семьи Мюлье», над которой он работал несколько лет. В книге есть комментарии самого Мюлье.

Песочные часы

По данным французского журнала Challenges, всеми активами семьи сейчас управляет «Ассоциация семьи Мюлье», объединяющая около 1300 членов семьи, но акциями владеют лишь 700 человек. Ассоциация владеет 93% Auchan Retail, остальные акции у сотрудников. Семья занимает 5-е место в рейтинге богатейших семейных кланов Франции, ее активы оцениваются в €38 млрд, а сама бизнес-империя, куда помимо Auchan Retail входит девелоперская компания Сeetrus и финансовая Oney, оценивается в €90 млрд и насчитывает около 60 компаний.

Бизнес семьи Мюлье начинался с компании по производству текстиля и текстильной торговли. Жерар Мюлье, основатель империи Auchan, был одним из активных отпрысков в многодетном семействе. Первый магазин Auchan был открыт в городе Рубе на территории семейной текстильной фабрики, которая переживала упадок. Начало 1960-х было удачным временем для предпринимателей — кроме взлета промышленности начинало формироваться общество потребления. Первый магазин получил название Hauts Champs, по названию бульвара, на котором он расположился. Вскоре его переименовали в Auchan, чтобы во всех каталогах занимать первые строчки по алфавиту. Для первого магазина в формате самообслуживания Жерар выбрал американскую модель, а с технологиями, как ни странно, помогли консультанты из Carrefour, которые, чтобы избежать обвинений в монополизме, были вынуждены помогать становлению конкурента. В числе удачных экспериментов Жерара было максимальное снижение цен на почитаемый французскими мужчинами виски, в результате Auchan заполучил еще больше лояльных покупателей. Первый гипермаркет Auchan появился через шесть лет после открытия первого магазина.

Жерару Мюлье сейчас 87 лет, он был председателем совета директоров группы Auchan до 1996 года, затем возглавил наблюдательный совет, а в 2006 году на этом посту его сменил двоюродный племянник Вианне Мюлье. Но сам Жерар Мюлье от дел не отошел, теперь он председатель комитета по стратегии.

В феврале 2017 года совет директоров Auchan впервые возглавил человек, не имеющий родственных связей с семьей Мюлье, — Дегальке Реджис, ранее работавший в Leroy Merlin. Но чужак продержался на главной должности меньше года, уже в октябре 2018 года на его место пришел зять Патрика Мюлье, младшего брата Жерара.

Секреты семьи должны оставаться в семье. Хотя в последнее время они все чаще утекают в публичное пространство. В мае 2016 года в домах членов семьи Мюлье в Бельгии, Люксембурге и Рубе прошли обыски. По данным французских СМИ, восьмимесячное расследование было проведено в ответ на жалобу одного из членов семьи Мюлье, заподозрившего руководство компании в налоговом мошенничестве и отмывании денег. Обыски прошли и в доме Патрика Мюлье. «Мюлье — эксперты в оптимизации налогов. Если их поймают, это будет впервые», — прокомментировал обыски автор книги о семье Мюлье Бертран Гобен. Но обвинений против семьи от полиции не последовало.

Структура управления активами семьи подчинена принципу «все владеют всем», отмечает доцент исторического факультета МГУ Георгий Моисеев. Гобен сравнил структуру капитала Мюлье с песочными часами: в нижней части находятся семейные компании, над ними стоят два уровня холдингов, еще выше узкое горлышко — семь головных структур, а в верхней части 248 гражданских товариществ самих Мюлье, которые владеют акциями головных структур. Все компании действуют независимо друг от друга, консолидированной отчетности у холдинга нет. Такая структура обеспечивает Мюлье максимальное реинвестирование прибыли в развитие бизнеса: доход, полученный на самом нижнем уровне, декларируется руководителями предприятий как «инструмент, необходимый для выполнения профессиональной деятельности», что выводит значительную часть прибыли из-под налогообложения в соответствии с национальным законом о налоге на богатство ISF. На смену этому налогу пришел налог на имущество, и корректировка законодательства позволила Мюлье вообще не платить этот налог по части активов, отмечает Моисеев. «Подход семьи Мюлье к управлению активами довольно креативный, в его основе лежит децентрализация, которая противоречит широко принятой практике консолидации активов», — говорит старший юрист UFG Wealth Management Николай Варгасов.

Заложенные в основание империи принципы позволяли ей выстоять в борьбе с более мощными глобальными конкурентами. Весной 1999 года в Париж прилетал CEO Walmart Роб Уолтон: его компания планировала начать экспансию на европейском рынке, но для реализации планов требовался плацдарм. Уолтон был уверен, что семья Мюлье не откажется от предложения продать свою сеть супермаркетов за внушительную по тем временам сумму в 100 млрд франков (около $17 млрд). Жерар Мюлье предложение не принял и в ответ с интересом спросил, не продается ли Walmart. Приоритет Мюлье — сохранение активов в семье и передача рычагов управления по наследству. Это условие было закреплено в семейном договоре в 1955 году и неукоснительно соблюдается.

«Децентрализованная система обеспечивает устойчивость к внешним поглощениям, так как разговор нужно вести не с единым центром принятия решений, а с широким кругом наследников», — считает Варгасов. Пересечь границы империи невозможно: даже если несколько членов семьи решат продать свои доли сторонним инвесторам, группа может быстро их выкупить, отмечает старший партнер ITS Wealth Management Алексей Илюхин. Принцип выделения разных бизнес-структур и отсутствие единого холдинга позволили более гибко управлять рисками — финансовые проблемы отдельных акционеров (дефолт, банкротство, залог доли) не могут затронуть деятельность самого актива, отмечает Варгасов. В России нет таких структур, как у Мюлье, считает он: у нас состоятельные бизнесмены предпочитают выстраивать вертикальные холдинги, а основатели бизнеса редко передают свои доли детям, не думая о преемственности и наследовании. Случай дробления долей — это обычно результат отсутствия предварительного наследственного планирования, когда при наступлении смерти патриарха бизнеса его акции в равных долях распределяются между наследниками, многие из которых к этому совершенно не готовы. Эмин Рустамов описывает семью Мюлье как преданных делу и очень работоспособных людей. «А вообще это скромная католическая семья», — уверяет он.

На мели в бурной реке

На конец 2017-го в России у «Ашана» было 62 гипермаркета и 248 магазинов, во Франции — 119 гипермаркетов и 425 магазинов. На российском рынке французской компании удалось добиться успеха гораздо быстрее, чем, например, в Испании, Португалии, Италии или какой-либо другой стране, говорит представитель «Ашана» Мария Курносова. «Ашану» повезло — компания очень вовремя пришла в Россию. «Это было золотое время для российского ретейла: широкий ассортимент, у людей были деньги, и они с ними легко расставались», — вспоминает Рустамов.

Группе без больших потерь удалось пройти в России кризис 2008 года: были использованы разные антикризисные стратегии, в их числе товары не дороже 100 рублей. Уже в 2010 году российский рынок стабилизировался, и покупательский спрос начал восстанавливаться. Россия все быстрее становилась частью мировой экономики, снимая барьеры для иностранного бизнеса, и, помимо прочего, в 2012 году вступила во Всемирную торговую организацию (ВТО), чему особенно радовались руководители «Ашана». «Хорошо, что современная Россия будет разделять правила ВТО. В среднесрочной перспективе это улучшит экономическое развитие страны», — комментировал это событие президент группы Аuchan Вианне Мюлье.

Новый кризис был связан с геополитикой и оказался неожиданным для всех иностранных игроков на российском рынке. События на Украине и в Крыму положили начало санкционной войне. «С прилавков «Ашана» пропали французские продукты под своей маркой — именно те, которые выгодно отличали ассортимент группы от конкурентов», — рассказывает Рустамов. Упали цены на нефть, и начался спад в российской экономике, снижались доходы россиян.

Сейчас «Ашан» в России оказался в глубоком системном кризисе, поскольку слишком долго ориентировался на цену товаров в ущерб ассортименту и сервису, считает генеральный директор «INFOLine — Аналитика» Михаил Бурмистров: «Это более глубокий кризис, чем был у X5 Retail Group в 2012–2013 годах или у «Магнита» в настоящее время: рентабельность бизнеса «Ашана» продолжает снижаться, и есть риск, что уже в 2019 году компания зафиксирует чистый убыток. Пока неясно, как выходить из кризиса. Изменить ситуацию крайне непросто». В 2017 году выручка российского «Ашана» снизилась на 12%. Тем временем, по данным PwC, розничный товарооборот в России вырос за год на 1,3%. Выручка головного холдинга Аuchan Retail увеличилась в 2017-м на 0,5%, до €52 млрд.

Гипермаркет — это тяжелый и дорогой формат торговли. «Выручка с квадратного метра в последние годы падала, в том числе из-за роста числа магазинов шаговой доступности», — считает партнер BCG Иван Котов. Мир сильно изменился, а «Ашан» долгое время меняться не хотел. «В новый кризис «Ашан» вовремя не перестроил бизнес-модель и не разработал агрессивных промопредложений для клиентов: его бизнес в России, как большой корабль, продолжал плыть по инерции, пока не сел на мель», — добавляет Рустамов.

Новые старые форматы

Холдинг Аuchan Retail в 2015 году решил провести реструктуризацию бизнеса. По данным BCG, был разработан новый формат торговли «Одастор» (в переводе с французского «смелый магазин»). Это концепция ориентирована на создание атмосферы рынка выходного дня, которая обычно царит в небольших городках во Франции, где можно попробовать все продукты и пообщаться с продавцами. В Китае «Ашан» экспериментирует с новыми технологиями: в магазинах больше нет касс, товары не нужно сканировать, тележки сами ездят за покупателями, мониторы в залах позволяют моментально получить информацию о любом товаре, можно «поймать» рыбу в аквариуме, и здесь же в магазине ее приготовят.

Понемногу меняется «Ашан» и в России. В 2018 году «Ашан» стал сотрудничать с российским гражданином и мировой кинозвездой Жераром Депардье. Товары с его именем начали продаваться с марта 2018 года в гипермаркетах Москвы и Московской области, в их числе фуа-гра, утиное филе, творожные запеканки и пирожные «Наполеон», а также алкогольные и безалкогольные напитки (водка «Жерар Депардье», одноименная минеральная вода и морс) и варенье. Депардье лично знаком с Жераром Мюлье, во Франции они живут по соседству. «Моя идея заключалась в том, чтобы открыть для России местные производства, которые так же увлечены качеством и пользой продуктов, как и я, и начать совместную деятельность», — сказал Депардье.

В реконструкцию магазина «Ашан Капитолий», по словам Бурмистрова, компания вложила более $20 млн, что превышает инвестиции в открытие нового типового объекта. «Это красивый магазин, но продажи пока не восстановились до уровня, который предшествовал реконструкции, новая концепция ориентирована на другого покупателя, в итоге значительная часть аудитории потеряна, а лояльность новых клиентов завоевать пока не удалось», — отмечает Бурмистров.

Франция > Внешэкономсвязи, политика > forbes.ru, 28 ноября 2018 > № 2812351


Франция > Внешэкономсвязи, политика > regnum.ru, 27 ноября 2018 > № 2806448

Бунт против элит. Жёлтые жилеты – для всех!

Восстание против Запада началось

«Жёлтые жилеты» во Франции — это мощно. Не только визуально, но и ценностно. И есть уверенность, что это не просто социальные выступления — против цен или мигрантов, — но нечто большее, сдвигающее тектонические плиты истории.

Да, повод, из-за которого французы вышли на улицы — повышение цен на топливо. Оно ударило, прежде всего, по тем, кто и так привык считать деньги. Это ведь только в мозгах некоторых Франция представляется paradise, где евро можно срывать с деревьев, как инжир в Крыму. «Жёлтые жилеты» разрушили данное заблуждение.

А следом поплясали на костях ещё одного мифа. Его в конце прошлого века озвучил Фрэнсис Фукуяма в работе «Конец истории и последний человек». Либеральная демократия западного образца оказалась конечным этапом социокультурной эволюции. Дальше двигаться уже некуда. Вершина достигнута. Человечество оказалось в раю, похожем на элитный кондоминиум со стерильным кондиционированным воздухом.

Но беда в том, что в раю этом слишком смердело серой. И либерально-рыночная демократия стала вовсе не вершиной, а очередным вызовом, на который, согласно Тойнби, нужно ответить, дабы история двигалась дальше.

Революция «жёлтых жилетов» исходит именно из этого. Это не социальный протест, не борьба «правых» против «левых» — нет, это бунт против Запада в его нынешнем виде. Бунт масштабный, имеющий все шансы стать глобальным. 300 тысяч разъярённых человек (по самым скромным оценкам), более 400 раненых, десятки избитых полицейских — это серьёзно. И страшно.

Против чего негодуют все эти люди? Против элит. Это восстание против машин, посаженных в правительственные кресла и утративших человечность. Rage against the machines. Rage against the elite. Своего рода продолжение романа Олдоса Хаксли «О дивный новый мир», где рабы, довольные своим рабством, вдруг вышли из-под контроля. Получаемые ими порции сомы больше не приносят суррогата счастья. Рабы вышли, чтобы отвоевать свою жизнь назад.

В предисловии к роману Хаксли писал, что «новым тоталитарным режимам совершенно необязательно походить на старые. Управление государством с помощью репрессий и казней, специально организованного голода, арестов и ссылок не только антигуманно, но к тому же неэффективно… Заставить людей полюбить рабское положение — вот главная задача, возлагаемая в нынешних тоталитарных государствах на министерства культуры, главных редакторов газет и школьных учителей». До определённого момента казалось, что план этот работает идеально. И люди Запада чувствовали себя покорно и комфортно в своём пластмассовом мире.

Однако вяжущая стабильность закончилась. И начинает сбываться предсказание Чарльза Буковски: «Капитализм пережил коммунизм. Теперь ему осталось пожрать самого себя». Что вызвало референдум в Каталонии или Брексит в Великобритании? Что привело в Бразилии к власти ультраправого Жаира Болсонаро? Почему американцы проголосовали за Дональда Трампа? Национальные, идеологические, социокультурные причины — да.

Но ключевое не это. Суть в том, что пропасть между богатыми и бедными стала критической. Кальвинисткая мораль, лежащая в основе западного общества, не просто восторжествовала, а начала красоваться, точно содержанка в примерочной. Мораль, изначально делящая людей на избранных и отверженных. Тех, кому рай уготован с рождения, и тех, кому нет; рай, который в том числе можно снискать и на земле.

Отверженные больше не хотят быть таковыми. Им надоели избранные, потому что те всё более укрепляются в своих государствах в государствах, в замках феодалов, и, кроме того, дегуманизируют общество. Те ценности, которые они предлагают как универсальные, как единые стандарты для всего мира, не только расчеловечивают, но и превращаются в смирительные рубашки.

Неудивительно, что восстание «жёлтых жилетов» произошло во Франции. Ведь Эммануэль Макрон идеальный образец тех самых элит, против которых сегодня бунтуют. В своей лощёной франтовской образцовости он почти карикатурен. Макрон олицетворение всего того, что свойственно современным элитам: и внешне, и сексуально, и политически, и конспирологически, и идеологически. Он охранитель Матрицы, агент Смит, шагнувший в жизнь с телеэкрана.

И, на самом деле, не важно, чем закончится бунт «жёлтых жилетов». Важно — то, что он начался. Постепенно — в Европе, Америке, России, по всему миру — всё больше людей станут примерять на себя «жёлтые жилеты» с одной только мыслью: «Карфаген элит должен пасть». Катализатором для этой борьбы может оказаться любой повод, лишний раз подчёркивающий несправедливость. Последнее слово здесь ключевое.

Восстание «жёлтых жилетов» — это начало будущего крестового похода за справедливостью, попытка восстановить ценностный status quo. С каждым днём давление на элиты будет нарастать, пока их укреплённые города не падут. Ну или пока они не придумают новую эффективную сказку о последнем человеке, фотографирующем себя на айфон на краю истории. Вот тогда мы увидим ещё один хэппи-энд — вроде того, что показал нам Михаэль Ханеке в одноимённом фильме. Будем надеяться, что последнее всё-таки не случится, и, перефразируя Beatles, we will live in a yellow submarine, не забыв предварительно надеть жёлтые спасательные жилеты.

Платон Беседин

Франция > Внешэкономсвязи, политика > regnum.ru, 27 ноября 2018 > № 2806448


Франция > Внешэкономсвязи, политика > regnum.ru, 27 ноября 2018 > № 2806440

Восстание во Франции

А ҫa ira, ҫa ira, ҫa ira...

Это строка из «Карманьёлы» — французской революционной песни, перевод такой: «Это (оно) идёт, надвигается, приближается». Имелась в виду приближающаяся революция. Что ж, вполне может быть.

Согласно профсоюзам, в «чёрный четверг» 22 ноября на улицы французских городов вышли полмиллиона протестующих.

В Нанте, в Марселе, в Тулузе, Лионе, разумеется, и в Париже.140 акций в один день. 24 ноября уже насчитывалось 167 акций по всей Франции. 130 арестованных.

То есть наблюдается увеличение количества протестующих. Ведь 17 ноября участвовали, согласно полиции, 287 тысяч человек.

Самые радикальные громили витрины, жгли автомобили, забрасывали полицейских камнями и бутылками. Полиция отвечала слезоточивым газом, дубинками и водомётами. Бунты небывалого размаха, надо сказать, неслыханного в новые времена.

Вышли… легче сказать, кого там не было. Вышел весь спектр французского общества — врачи, учителя, железнодорожники. Мой старый друг Тьерри объяснил мне ночью в письме, почему, например, вышли железнодорожники, да и все остальные:

«Правительством Макрона была проведена реформа SNCF (французская железнодорожная сеть), и множество провинциальных ж/д маршрутов отменены и закрыты. Когда в то же самое время, как сейчас, подымается цена на горючее, то во многих местах, где только автомобиль остаётся средством передвижения, способом поездки на работу или за продуктами в супермаркет из деревушек, то население обречено на нищету. Это абсолютно понятно».

Повторюсь, первая демонстрация протеста состоялась 17 ноября.

Кто начал восстание жёлтых жилетов?

По моим сведениям, начали женщины, какие-то никому не известные, десяток женщин стали призывать выйти 17 ноября на демонстрацию протеста. (В своё время женщины Приднестровья начали восстание в Приднестровье, кстати говоря. Во Французскую революцию 1789 года, «бешеные» санкюлоты во главе с Жаком Ру опирались на женские клубы).

Сейчас уже нашлись люди которые называют себя отцами восстания.

Один из них, 53-летний бывший член партии Марин Ле Пен, якобы ещё 23 октября стал рассылать в Фейсбуке вот такие призывы:

«Хотите действовать? Надоело? Протестуете? Сегодня кто-то, не знаю кто, распространил в Фейсбуке идею общей мобилизации французского народа. Для того чтобы 17 ноября мы блокировали основные транспортные узлы страны в знак протеста против повышения цен на бензин и потребовали от правительства их понизить.

Эти цены стали невыносимы (…) Так продолжаться не может. Прошу вас всех, организуйте друзей, образуйте группы, звоните друг другу — идите блокировать дороги, выходите на улицы. Давайте действовать».

Скорее, именно женщины начали, а распространителями идеи восстания послужили ещё множество людей. А вот кто был первым, установить уже нет возможности.

Макрон ответил приказом для полиции употребить слезоточивый газ, водомёты и светошумовые гранаты. И назвал столкновение манифестантов с полицией «позором» для Франции. Он ещё не соображает, что происходит.

Между тем восставшие пообещали не снижать напора своих акций. Впредь акции будут проходить подряд пару дней, с интервалами в три дня между акциями. Суть восстания мой старый друг Тьерри (мы знакомы с 1980 года) объяснил мне правильно:

восстание жёлтых жилетов, или «дизельные бунты», имеют причиной объективные основания. Повышенные цены на бензин, сдвоенные с фактическим уничтожением сети провинциального железнодорожного сообщения, поставили бедняков и низшие слои населения страны на грань нищеты.

Своими мерами экономии (уволят даже 170 тысяч чиновников) Макрон — безжалостный технократ без единого сентимента — фактически дал по головам французскому народу. Это один аспект происходящего.

Второй аспект.

К ноябрю 2018 года Франция успела что называется раскусить Макрона — вундеркинда, ставленника богатых, человека, выросшего при банке Ротшильда. Из-под личины лучезарного, ослепительного Цезаря-бюрократа (Юпитером обзывают его восставшие, популярен лозунг «Юпитер, спустись на Землю! Здесь нищета!») явственно стал виден лик лидера застарелого образца, чуть ли не послевоенного времени.

Всё, что у президента Макрона обнаружилось за душой, — это устарелая идеология объединённой Европы. Трогательная сыновно-материнская дружбы Макрона с фрау Меркель и нескрываемое презрение к родной Франции. У Франции Макрон признаёт лишь ядерное оружие.

Его он и намеревается внести в общий котёл франко-германского сотрудничества. Германия — локомотив европейской экономики, Франция — держатель ядерного оружия и, таким образом, вооружённая составляющая Новой Европы, управляемой Францией и Германией.

Франция, считает Макрон, мала для его амбиций. Соотечественников Макрон не раз называл «ничтожествами».

Есть и третий аспект. Использование французским народом повышения цен на дизельное топливо как предлог для восстания — это ещё и манера раскаяния, горечи за собственную слепоту на президентских выборах («Ой, кого избрали себе, мы, идиоты!»).

Французский народ уже ненавидит Макрона намного больше, чем этот же народ не любил Франсуа Олланда.

Ещё один раздражающий население фактор.

Макрон ничего не предпринимает по мигрантам, несмотря на то, что страна разделена на страдающее от чужаков коренное население и чужаков-inviders.

Очевидно, Макрон считает, что «стерпится — слюбится».

Однако пришельцы и французы настолько различны, что малейшей надежды на их долгосрочное сосуществование нет. Такое впечатление, что французам и пришельцам придётся разбираться без помощи сверху. Так они возьмут инициативу в свои руки. Скоро. Такое впечатление.

 Эдуард Лимонов

Франция > Внешэкономсвязи, политика > regnum.ru, 27 ноября 2018 > № 2806440


Франция > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика. Экология > oilcapital.ru, 27 ноября 2018 > № 2805886

Франция стремится к независимости от ископаемых источников энергии

Франция собирается постепенно отказываться от использования ископаемых источников энергии, поскольку это позволит ей не зависеть от рынка нефти и газа, прежде всего — от основных игроков, таких как Россия и Иран. Об этом заявил президент страны Эммануэль Макрон, сообщают «Вести.Экономика».

«Цель нашей энергетической стратегии - излечение от зависимости от ископаемых источников энергии. Цены на топливо и счета за газ зависят от решений России, Саудовской Аравии и Ирана. Поэтому постепенный отход от (ископаемого топлива) для нашего общества и экономики значит укрепление нашей независимости, нашего суверенитета», — цитирует Макрона издание.

В первую очередь, страна избавляется от угольных электростанций — уже к 2022 году.

Ежегодные субсидии на развитие ВИЭ, напротив, будут увеличены на 3 млрд евро: «Субсидии на энергетику из возобновляемых источники составят 8 млрд евро ежегодно, вместо 5 млрд евро», — сообщил президент республики.

К 2030 году ожидается, что генерация за счет энергии ветра вырастет в 3 раза, в том числе и благодаря расширению ветропарков, а за счет солнечной энергии — в 5 раз.

Франция > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика. Экология > oilcapital.ru, 27 ноября 2018 > № 2805886


Франция > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 26 ноября 2018 > № 2810358

Баррикады на улицах, горящие покрышки на баррикадах, "сакральные жертвы", координируемые через соцсети акции протеста, которые возникли как бы из ниоткуда, и, конечно же, издевательские заявления американских политиков. Все элементы классической цветной революции, или Майдана, уже в наличии, но на этот раз технологию применяют не на постсоветском пространстве или Ближнем Востоке, а прямо в сердце Европы.

Эммануэля Макрона пытаются затолкать в амплуа французского Януковича и демонстративно наказать за возрождение имперских амбиций Франции. Французский Майдан — впечатляющее зрелище, но его организаторы уже сталкиваются с непривычной проблемой: экс-банкир дома Ротшильдов Эммануэль Макрон радикально отличается от экс-президента Украины тем, что он вообще не боится крови и насилия, и это может стать его главным козырем в борьбе за сохранение власти.

Конечно, можно предположить, что Макрон просто ужасно невезучий. Демонстрации в Париже и акции протеста по всей стране с перекрытием дорог, столкновениями с полицией и массовым использованием универсального символа протеста в виде светоотражающих желтых жилетов можно было бы при очень большом желании интерпретировать как настоящее народное восстание против непопулярного президента. Но уж слишком много подозрительных совпадений произошло после того, как Макрон заявил о необходимости защищаться от США, создать европейскую армию и восстановить полноценный европейский суверенитет. Судя по всему, его намерения были восприняты максимально серьезно и в Вашингтоне приняли соответствующие меры.

Смотрите сами: организованные через соцсети акции протеста — такое случается и без внешней координации, но вот вброс в соцсети и "разгон" универсального символа протеста — желтого жилета — это уже крайне подозрительно. И очень сильно напоминает, например, символическую схему гонконгского Майдана — когда в качестве такого же универсального символа использовали желтые зонты. А еще можно вспомнить "революцию роз" или "революцию гвоздик" на постсоветском пространстве. В соцсети начинают вбрасываться сообщения о том, что "сторонники Макрона на автомобилях таранят протестующих", и если так пойдет дальше, то вполне может случиться, что для Макрона найдется свой аналог снайперов с Майдана с соответствующими "сакральными жертвами" среди участников топливных протестов.

Если абстрагироваться от ситуации с выступлениями во Франции, можно увидеть, что проблемы французского президента приобрели дополнительный экономический вектор: как пишет американское агентство Блумберг, арест в Японии руководителя альянса "Рено-Ниссан" Карлоса Гона, которого обвиняют в многомиллионых финансовых нарушениях, стал ударом именно по Макрону. Хотя у Макрона и Гона были сложные отношения, именно Макрона сейчас обвиняют в том, что он способствовал или преступно игнорировал коррупцию в компании "Рено", в которой французское правительство владеет значительным пакетом акций. Более того, именно благодаря усилиям президента Франции "Рено" фактически контролировала альянс "Рено-Ниссан", несмотря на то что французская компания меньше, чем ее японский партнер. Уже сейчас министр экономики Франции и сам Макрон заявили, что скандал не должен влиять на деятельность компании, но именно этого и добиваются его оппоненты: если удастся погрузить в кризис крупнейшего автопроизводителя Франции, на которого работают (не считая поставщиков, смежников и субподрядчиков) более 48 000 рабочих, нынешние топливные протесты покажутся просто легкой парижской вечеринкой.

Для понимания контекста происходящего нужно учитывать еще один факт: в Европе сейчас активно действует правая рука Трампа и фактический руководитель его избирательного штаба Стив Бэннон, которого неоднократно обвиняли в том, что он работает над подрывом Евросоюза. В своем недавнем выступлении в Оксфорде сам Бэннон прямо указал на негативное отношение к Макрону и обвинил его в предательстве интересов Франции, заявив, что Макрон по сути тоже националист, но не Франции, а Евросоюза. Бэннон (который, как и Макрон, был влиятельным банкиром до прихода в политику) — большой специалист по политическим кампаниям в соцсетях и хорошо умеет работать "партизанскими методами", направленными против политического истеблишмента. Популистский задор антимакроновских активистов поразительно напоминает "партизанов Трампа", хотя по понятным причинам лозунг "Сделать Францию великой снова!" они вряд ли будут использовать.

Может показаться, что связь между массовыми акциями протеста, перекрытием дорог, баррикадами и позицией Макрона по вопросам европейской независимости от США надуманная. Это не исключено, но маловероятно, ибо сам президент США Трамп прямым текстом в твиттере обозначил позицию во поводу того, что на самом деле происходит во Франции: "Большие и насильственные протесты во Франции не учитывают, насколько плохо Европейский союз обошелся с США в вопросах торговли и вопросах разумных платежей за нашу ВЕЛИКОЛЕПНУЮ (Трамп пишет ключевые слова в твитах большими буквами. — Прим. ред.) военную защиту. Обе эти темы должны быть быстро решены".

Только слепой не увидит в этом сообщении типично нью-йоркский мафиозный намек, которые так любит вашингтонская администрация. Протестующие не могут этого требовать (тем более что их в большинстве своем используют втемную), но президент США вполне ясно объясняет, что за американскую "крышу" надо заплатить сколько сказано, а то хуже будет, и если кто-то скажет, что это рэкет, Трамп и его сторонники парируют тем, что это не рэкет, а защита американских национальных интересов.

В сложившейся ситуации рядовым французам можно только посочувствовать: по сути, перед ними стоит выбор — поддерживать превращение Франции в колонию Евросоюза под управлением брюссельской бюрократии (Стив Бэннон прав в том, что Макрон — патриот и "националист" Евросоюза, а не своей страны) или поддерживать статус Франции как колонии США, которая будет, помимо прочего, платить ежегодную дань примерно в 51 миллиард долларов, направляемые на финансирование американской армии и амбиций Дональда Трампа.

Если смотреть на ситуацию максимально прагматично, то французский Майдан — это прекрасная новость. Ибо она показывает, что единого Запада уже давно нет и сейчас бывшие союзники активно используют друг против друга экономическое, информационное и политическое оружие, которое в прошлом применялось исключительно для борьбы с внешними врагами.

В некотором роде началась трансатлантическая политическая гражданская война и чем дольше противоборствующие стороны будут заняты друг другом, тем лучше для всего остального мира, который уже довольно устал как от американских, так и от европейских геополитических амбиций.

Иван Данилов, автор блога Crimson Alter

Франция > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 26 ноября 2018 > № 2810358


Франция > Внешэкономсвязи, политика > bfm.ru, 25 ноября 2018 > № 2803661

«Акт третий: Макрон в отставку»

Новая волна топливных протестов во Франции, которые уже переросли в политические, намечена на 1 декабря. Может ли что-то предпринять президент, чей кредит доверия почти исчерпан? И что ждет страну?

На 1 декабря объявлена третья волна французских топливных протестов, которую назвали «Акт третий: Макрон в отставку». Против действующей власти начали сочинять песни. Традиционно во Франции это весьма плохой признак. Но до сих пор протестующие и обитатели министерств и Елисейского дворца словно находились в параллельных вселенных.

Франция традиционно достаточно полицейская страна, и наверняка в толпах, которые вторую неделю выходят на улицы городов, есть немало агентов в штатском. Они не могли не отметить, что протест в основном мирный и исходит от простых людей. И изначально он был действительно направлен лишь против повышения цен на топливо на пять центов.

Затем в требования включили цены за пользование автодорогами, которые выросли на четверть, потом — акцизы на табак. Но, похоже, самое большое раздражение вызвало именно то, что власть словно не замечала протестующих. Возможно, потому, что за ними не стоит никаких политических партий или профсоюзов, а организуются они через социальные сети. Что, впрочем, не помешало днем в субботу, 24 ноября, еще до того как на Елисейских Полях заполыхали костры, министру внутренних дел Кристофу Кастанеру заявить:

«Все прошло нормально, несмотря на некоторую напряженность, о которой я, конечно, сожалею. Мы наблюдаем изменение движения, которое произошло в Париже из-за Марин Ле Пен, которая призвала манифестантов идти на Елисейские Поля, и куда действительно пришло порядка пяти тысяч человек. И сейчас мы констатируем мобилизацию ультраправых, которые хотят возводить баррикады на Елисейских Полях. Наши правоохранители предвидели эту ситуацию. И постепенно все эти преграды на Елисейских Полях были убраны».

Слова про Марин Ле Пен, судя по тем же социальным сетям, вызвали бурю негодования. Движение «желтых жилетов» подчеркнуто дистанцируется от политических партий.

Конечно же, среди них есть люди разных политических взглядов. И среди ультраправых, как, впрочем, и среди ультралевых, протесты значительно популярнее, чем в среднем по стране.

Но и эта средняя цифра очень велика. На настоящий момент целых 77% французов считают, что требования обоснованны. Отказывавшийся высказываться по поводу происходящего президент Франции наконец пообещал, что все же сделает некое заявление во вторник. Возможно, что он и его окружение просто не знали, как реагировать, предполагает гендиректор Российского совета по международным делам Андрей Кортунов:

«Можно предположить, что просто решения пока нет, оно еще обсуждается. Макрон не хочет проявить слабость, принимать решения под давлением уличных действий. Очевидно, что его кредит доверия, когда он приходил к власти, разрушив сложившуюся партийную систему Франции, близок к исчерпанию. Подождем до вторника, но здесь хороших вариантов для французского руководства нет. Любое его заявление породит недовольство. Трудно предположить, что Макрон мог бы сделать для того, чтобы приостановить падение своей популярности в данный момент».

Сообщается, что заявление Макрона во многом будет посвящено экологии. Однако нельзя сказать, что экологическая тема совсем чужда протестующим. Даже в анархистских роликах, где человек в маске Гая Фокса говорит о необходимости полной реформы французской политики и принятии новой конституции, он также упоминает и про экологические проблемы. Просто французы не верят, что повышение акцизов на топливо послужит заявленной цели, а не обыкновенному пополнению бюджета.

Андрей Жвирблис

Франция > Внешэкономсвязи, политика > bfm.ru, 25 ноября 2018 > № 2803661


Франция > Авиапром, автопром > ria.ru, 25 ноября 2018 > № 2803529

Французский автоконцерн Renault приступил к внутренней проверке в связи с арестом бывшего руководителя этой компании и концерна Nissan Карлоса Гона по подозрению в занижении доходов, заявил министр экономики и финансов Франции Брюно Ле Мэр в интервью телеканалу BFMTV.

"Новое руководство Renault начало проверку в связи с вопросами, которые касаются доходов, а также злоупотребления положением, чтобы убедиться, что там не было никаких сложностей или щекотливых моментов, которые мы могли бы найти", — сказал Ле Мэр. Министр также добавил, что "начатый с согласия правительства" аудит может занять "несколько дней".

В понедельник председатель совета директоров и президент автоконцерна Nissan Карлос Гон, а также его правая рука в компании Грег Келли были арестованы особым отделом Токийской прокуратуры по подозрению в занижении доходов. В настоящее время прокуратура рассматривает вопрос о возбуждении отдельного дела против компании как юридического лица. Основанием для этого может стать тот факт, что Гон в течение длительного времени не указывал часть своих доходов и это происходило при активном участии высокопоставленных сотрудников компании.

Ранее сообщалось, что Гон приобрел недвижимость в Париже, Бейруте, Рио-де-Жанейро и Амстердаме на деньги компании. Их приобретение никак не было обусловлено служебной или коммерческой необходимостью, они находились в пользовании Гона и его семьи. Покупку и обустройство квартир Nissan оценивает в несколько миллиардов иен (несколько десятков миллионов долларов). Компания посчитала, что в таком случае Гон был обязан указать их в декларации о доходах, так как использовал средства компании в своих личных целях.

Концерн предоставил эту информацию в прокуратуру. Приобретение недвижимости проходило при непосредственном участии Келли. Он давал распоряжения исполнительным директорам об оформлении сделки как покупку квартир на корпоративные средства. Прокуратура смогла договориться с несколькими из них о том, что им будут сделаны поблажки в случае предоставления информации и сотрудничества со следствием.

Франция > Авиапром, автопром > ria.ru, 25 ноября 2018 > № 2803529


Франция > СМИ, ИТ > regnum.ru, 25 ноября 2018 > № 2803514

Европейское космическое агентство назвало сроки запуска «Хеопса»

Запуск космического телескопа состоится в период с 15 октября по 14 ноября 2019 года

Запуск космического телескопа «Хеопс» состоится в период с 15 октября по 14 ноября 2019 года. Об этом сообщает пресс-служба Европейского космичесского агентства (ЕКА).

Телескоп «Хеопс» будет запущен с космодрома ЕКА во Французской Гвиане «Куру». Ракета-носитель «Союз» выведет «Хеопс» на орбиту вместе с итальянской спутниковой системой COSMO-SkyMed.

Телескоп будет работать на околоземной орбите на расстоянии в 700 км, он займётся поиском и изучением экзопланет.

Отметим, «Хеопс» относится к малым научным аппаратам, диаметр зеркала его телескопа равен 32 сантиметрам. Например, телескоп «Кеплер», недавно выведенный из эксплуатации, имел диаметр главного зеркала 1,4 метра.

Франция > СМИ, ИТ > regnum.ru, 25 ноября 2018 > № 2803514


Франция > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > inosmi.ru, 24 ноября 2018 > № 2815253

CNBC (США): французская полиция применила слезоточивый газ для разгона демонстрантов

Несколько сотен протестующих, собравшихся на Елисейских полях, столкнулись с французской полицией, которую отправили туда, чтобы помешать им дойти до расположенного неподалеку Елисейского дворца. Для разгона демонстрантов, вопреки всем европейским ценностям, полиция применила слезоточивый газ.

CNBC, США

Французская полиция применила слезоточивый газ и водяные пушки для разгона демонстрантов, которые выразили свое недовольство ростом цен на топливо и экономической политикой президента Эммануэля Макрона. Массовые протесты «желтых жилетов» начались во Франции в минувшие выходные.

Несколько сотен протестующих, собравшихся на Елисейских полях, столкнулись с французской полицией, которую отправили туда, чтобы помешать им дойти до расположенного неподалеку Елисейского дворца.

Некоторые участники акции протеста пели национальный гимн, а другие держали в руках плакаты с надписями «Макрона в отставку» и «Макрон — вор».

Уже больше недели протестующие, одетые в светоотражающие желтые жилеты, которые во Франции все автомобилисты должны иметь в своих машинах, блокируют шоссе по всей стране при помощи горящих баррикад и колонн медленно движущихся грузовиков, преграждая дорогу к заправкам, торговым центрам и некоторым фабрикам.

Они выступают против налогов, которые Макрон ввел в прошлом году на дизельное топливо и бензин, чтобы подтолкнуть людей к использованию более чистого транспорта. Наряду с введением этого налога правительство предложило ряд мер для поощрения покупки электромобилей и зеленых транспортных средств.

Службы безопасности опасаются, что ультраправые и ультралевые экстремисты могут проникнуть в ряды демонстрантов, что существенно повышает риски. Ожидается, что только в Париже в акции протеста примут участие примерно 30 тысяч человек, о чем сообщил генеральный секретарь профсоюза «Альтернативная полиция» Дени Жакоб (Denis Jacob).

«Нам известно, что среди них есть агенты ультраправых и ультралевых. Можно также ожидать появления банд из пригородов и членов "Черного блока"», — сказал он, упомянув наиболее радикально настроенную часть протестного движения во Франции.

По данным мэрии, около 3 тысяч полицейских были переброшены в Париж в субботу, поскольку службам безопасности необходимо было обеспечивать порядок во время демонстрации против сексуального насилия, футбольного матча и матча регби, которые проходили в столице в этот день.

В прошлую субботу, 17 ноября, когда почти 300 тысяч человек приняли участие в первой демонстрации «желтых жилетов», прокатившейся по стране, дневная выручка розничных магазинов упала на 35%.

Протесты распространяются

Эти протесты превратились в настоящую дилемму для Макрона, который позиционирует себя как борец с изменениями климата, но которого многие высмеивают за то, что он не понимает потребностей простых людей и безуспешно борется с падением своего рейтинга.

Несмотря на призывы правительства к спокойствию, протесты «желтых жилетов» вышли за пределы Франции, охватив остров Реюньон в Индийском океане, где участники акций поджигали автомобили.

Как сообщает Министерство внутренних дел Франции, в результате акций протестов два человека погибли и 606 человек получили ранения.

Хотя это протестное движение, у которого нет лидеров, возникло как стихийная реакция на повышение цен на топливо, оно позволило выразить всеобщее недовольство снижением уровня покупательной способности при правительстве Макрона.

После прихода к власти Макрон уже успел пережить масштабные акции протеста против изменений, внесенных им в трудовое законодательство, и перестроил французского железнодорожного оператора, скопившего огромные долги. В целом, иностранные инвесторы одобряют работу его администрации, ориентированной на поддержку бизнеса.

Однако его политические противники называют Макрона «президентом богачей», потому что он отменил налог на богатство, и тревога избирателей продолжает расти, о чем свидетельствует рейтинг популярности 40-летнего президента, который упал до 20 с небольшим процентов.

Франция > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > inosmi.ru, 24 ноября 2018 > № 2815253


Франция. Бельгия. Евросоюз > Госбюджет, налоги, цены. Нефть, газ, уголь. Армия, полиция > mirnov.ru, 24 ноября 2018 > № 2803822

БОРЬБА ФРАНЦУЗОВ С МАКРОНОМ ПЕРЕРАСТАЕТ В ГРАЖДАНСКИЙ КОНФЛИКТ

Власти Франции не ожидали такого размаха протестов.

Борьба с повышением цен на автомобильное топливо стала поводом для выражения недовольства французов экономической политикой своего правительства.

Первоначально считалось, что перекрытие дорог протестным движением «желтые жилеты» скоро сойдет на нет, и недовольные ростом цен на бензин автомобилисты успокоятся. Однако протесты только ширятся.

Президент Эммануэль Макрон приказал министру внутренних дел жестче обходиться с протестантами. Арестованных стали приговаривать к тюремному заключению. Достаточно оттолкнуть полицейского, чтобы получить шестимесячный срок. Суды начали штамповать приговоры без особого следствия.

Протесты продолжались всю неделю, и должны принять грандиозные масштабы в предстоящие выходные. Полиция сообщает, что ей становится все труднее сдерживать протестные акции, которые становятся все более опасными из-за агрессивности и изменения поведения их участников, чаще вступающих в конфронтацию с силами правопорядка.

Ранены более 500 человек, на дорогах стали возникать баррикады. Участники протестных действий уже выдвигают к правительству экономические требования. Франция как и ряд друг стран ЕС ощутила на себе разорительную хозяйственную практику Брюсселя, решающему, где и какое предприятие можно открыть. В результате во французской провинции возник острый экономический кризис. К нему добавились бездумные реформы Макрона, который, якобы для борьбы с глобальным потеплением решил ограничить сжигание топлива и значительно поднял на него налоги.

Николай Иванов

Франция. Бельгия. Евросоюз > Госбюджет, налоги, цены. Нефть, газ, уголь. Армия, полиция > mirnov.ru, 24 ноября 2018 > № 2803822


Франция. Бенин > СМИ, ИТ > ria.ru, 24 ноября 2018 > № 2803520

Франция вернет Бенину 26 предметов культурного наследия, вывезенных из африканской страны колонизаторами в 1892 году, сообщатся в пресс-релизе, опубликованном на сайте Елисейского дворца.

"Руководствуясь начатой инициативой и предложением музея на набережной Бранли — в лице (экс-президента Франции) Жака Ширака и министерства культуры — президент республики (Эммануэль Макрон) принял решение незамедлительно вернуть 26 предметов, которые ранее требовали власти Бенина. Предметы были вывезены из дворца Беханзина генералом Доддсом в качестве военных трофеев после кровопролитных сражений в 1892 году. Эти реликвии могут быть представлены бенинской публике, а также международной общественности в рамках амбициозного музейного проекта, которые проводится в Республике Бенин", — говорится в сообщении.

Кроме того, отмечается, что правительство предпримет все необходимые меры, в том числе законодательные, для того чтобы обеспечить возвращение реликвий, а также предоставить помощь научных работников музея, которые до настоящего момента следили за сохранностью исторических артефактов.

Макрон призвал музеи принять активное участие в этом процессе, а также предложил провести встречу в Париже в первом квартале 2019 года с африканскими и европейскими партнерами, чтобы "выстроить эти новые отношения и политику обмена".

Такие решения связаны с презентацией доклада на тему реституции предметов африканского культурного наследия, вывезенных в колониальный период, который ученые Бенедикт Савуа из Франции и Фельвин Сарр из Сенегала представили Макрону в пятницу.

Доклад был составлен по требованию президента Франции после его визита в Буркина-Фасо в ноябре прошлого года, где он заявил, что "через пять лет мы обеспечим все условия для временного или окончательного возвращения в Африку предметов культурного наследия".

Франция. Бенин > СМИ, ИТ > ria.ru, 24 ноября 2018 > № 2803520


Франция > СМИ, ИТ > regnum.ru, 24 ноября 2018 > № 2802831

На МКС протестировали робота-помощника CIMON

CIMON работал с немецким астронавтом Александром Герстом

Робот-помощник CIMON успешно прошел первый этап испытаний на международной космической станции (МКС). Об этом сообщает пресс-служба компании Airbus, разработавшей робота.

Робот CIMON (Crew Interactive Mobile CompanioN — интерактивный мобильный компаньон экипажа) разработан компанией Airbus для Германского центра авиации и космонавтики. Он представляет собой пятикилограммовую сферу с экраном, использующую технологии искусственного интеллекта.

В ноябре были проведены первые испытания робота на борту МКС. На первом этапе были протестированы навигационная система робота, работа датчиков и видеокамеры.

CIMON работал с немецким астронавтом Александром Герстом полтора часа, после чего вернулся на свое место в модуле станции.

Отметим, что робот может преобразовывать голосовые запросы астронавтов в текст, связываться с наземными станциями и выдавать ответ. Разработчики CIMON считают, что он поможет космонавтам в проведении научных и технических работ на станции.

Франция > СМИ, ИТ > regnum.ru, 24 ноября 2018 > № 2802831


Франция > Внешэкономсвязи, политика > regnum.ru, 24 ноября 2018 > № 2802824

American Conservative: Какой бэкграунд скрыт за протестами во Франции?

Внезапно быстрое появление массового протестного движения свидетельствует об отчаянии рядовых граждан Франции

Массовые протесты «желтых жилетов», названных так, потому что протестующие одеты в светоотражающие жилеты, которые должны носить автомобилисты в случае аварийных ситуаций, могут оказать краткосрочное влияние на политику Франции. Они могли бы привести к еще большему снижению рейтинга французского президента Эммануэля Макрона и, возможно, оказать определенное давление на большинство в парламенте. Важность данных протестов не должна подвергаться сомнению, поскольку они отражают социологическую динамику, которая разносится эхом по всему Западу, пишет Скотт МакКоннелл в статье для американского издания The American Conservative.

В минувшую субботу, 17 ноября, около 300 тыс. протестующих в желтых жилетах заблокировали дороги и попытались парализовать движение по всей Франции. Они протестовали против предполагаемого повышения экологического налога на выбросы углекислого газа, который приведет к росту цен на все энергоносители. Повышение экологических налогов на выбросы углекислого газа имеет смысл, если вы хотите увеличить доходы и смягчить процесс изменения климата. Однако стоит учитывать, что такое повышение в первую очередь ударит по малообеспеченной части населения, чья работа зависит от ежедневных поездок на автомобиле. Протесты получили широкую поддержку среди граждан Франции, поскольку большинство населения уверено, что новые налоги Макрона лягут на плечи рабочего и среднего класса. Нынешняя ситуация привела к обострению конфронтации между «французской периферией» и крупными, процветающими городами, которые пользуются плодами глобализации, считает французский социолог Кристоф Гильюй.

Гильюй указывает на растущий разрыв между крупными городами, такими как Париж, Лион, Бордо и другими, в которых расположены предприятия, поставляющие свою продукцию на мировой рынок, и французской периферией, состоящей из небольших городов и сельских районов, которые едва держатся на плаву. В крупных городах расположены крупные корпорации, банки и учреждения культуры. Демографические изменения, которые претерпели крупные города и пригородные районы, дополнительно усилили разрыв с французской периферией. Практически все низкооплачиваемые рабочие места, такие как уборка в ресторанах, обрезка живых изгородей новой буржуазии и забота о детях, заняты мигрантами.

Белый рабочий класс, который когда-то населял пригороды Парижа, так называемый «красный пояс», сократился, поскольку сократилось французское производство. Раньше в пригородах Парижа, таких как Сен-Сен-Дени, жил белый рабочий класс, сегодня эти пригороды в значительной степени заселены мигрировавшими мусульманами. Общественное жилье, построенное после Второй мировой войны для размещения растущего рабочего класса, теперь в значительной степени занято мигрантами. Беспорядки, погромы и столкновения между разными этническими группами давно стали обыденной реальность парижских пригородов.

Неудивительно, подобное положение вещей не устраивает большинство граждан Франции. Все большее представителей белого рабочего класса и среднего класса покидают пригородные районы и переезжают в пригородные сельские районы. Тем временем французская буржуазия извлекает выгоду из крупных государственных субсидий, направляемых на обеспечение парижских пригородов с развитой сетью общественного транспорта.

За последние 20 лет французское центральное правительство, напуганное беспорядками и терроризмом, направило огромные денежные средства на поддержку пригородов, в которых проживают мигранты, чтобы обеспечить их скорейшую ассимиляцию. Однако французские эксперты указывают на продолжающуюся исламизацию северных пригородов Парижа, что свидетельствует о том, что французские власти не смогли устранить культурный разрыв между мигрантами и коренными французами. При этом мигранты имеют жилье, расположенное вблизи рабочих мест и транспортных сетей, а белый рабочий класс, который был вынужден покинуть пригороды, такие как Сен-Сен-Дени, не располагает такими возможностями.

Теперь прогрессивная Франция решила сделать ставку на защиту окружающей среды, возложив все издержки на рабочий класс, вытесненный из пригородов крупных городов. Действительно, почему эти рабочие все еще ездят на своих дрянных автомобилях с дизельными двигателями? Между тем французские города, построенные вокруг крупных промышленных предприятий и сельскохозяйственных центров, теперь превратились в жалкое подобие того, чем они являлись всего несколько поколений назад. Эти города очень напоминают американские города, расположенные в «ржавом поясе» США.

Указанные структурные изменения легли в основу протеста желтых жилетов. Протестуют те граждане Франции, которые сначала утратили географическую близость к наиболее динамичным центрам французской экономики, а затем и свои политические позиции слева. Сегодня рабочий класс больше не рассматривается в качестве необходимого элемента любой левоцентристской политической коалиции.

Внезапно быстрое появление массового протестного движения свидетельствует об отчаянии рядовых граждан Франции. Тем не менее французское правительство и СМИ продолжают ухмыляться в адрес протестующих. Пока не совсем ясно, как Франция выйдет из сложившейся ситуации.

 Александр Белов

Франция > Внешэкономсвязи, политика > regnum.ru, 24 ноября 2018 > № 2802824


Франция > Внешэкономсвязи, политика > rfi.fr, 24 ноября 2018 > № 2802776

«Желтые жилеты» вышли на Елисейские поля

В субботу, 24 ноября, в Париже проходит «второе действие» протестного движения «желтых жилетов». Несмотря на то, что манифестация на площади Согласия была запрещена властями из-за близости к Елисейскому дворцу, по сообщению AFP одетые в желтые жилеты люди продолжают собираться около заграждения, установленного полицией на входе на площадь.

Ранее около 36 тысяч человек заявили в сети facebook о своем намерении участвовать в митинге на площади Согласия, но МВД Франции запретило «желтым жилетам» протестовать в районе резиденции президента, а также зданий Национального собрания и Министерства внутренних дел по «соображениям безопасности», и предложило для митинга Марсово поле.

«Правительство сделало все, чтобы демонизировать манифестацию, которая состоится в Париже», — говорят протестующие, отмечая, тем не менее, что «движение находится в пути и не может быть остановлено». По опросам института BVA 72% французов поддерживают претензии, которые «желтые жилеты» предъявляют правительству, даже если мнения о методах движения разделились (52% французов против, 46% — за).

Стихийное движение, возникшее без участия политических партий и профсоюзов, продолжает оставаться реальной проблемой для президента страны Эмманюэля Макрона.

Протестанты также собираются у Триумфальной арки, откуда спускаются вниз по Елисейским полям в окружении полицейских. Как и в прошлую субботу, ни одна акция не была заявлена предварительно, поэтому власти страны больше всего опасаются повторения сценария «первого акта» (двое погибших, 620 гражданских лиц и 136 военнослужащих ранены).

Возможны и другие происшествия: в пятницу вечером после многочасовых переговоров в городе Анже полицейские задержали человека, вооруженного гранатой. Он требовал встречи представителей «желтых жилетов» с президентом Эмманюэлем Макроном.

По сообщению AFP, протестующие уже предпринимали попытки прорвать заграждение на площади Согласия. В ответ полиция применила водометы и слезоточивый газ. По данным полиции, инцидент произошел «в результате подключения к протесту около сотни членов ультраправых организаций, которые ставят своей целью нападение на полицию» и которые вышли в центр Парижа по призыву Марин Ле Пен. Лидер французских крайне правых Марин Ле Пен в ответ заявила, что никогда не призывала к насилию и обвинила правительство в намеренной организации беспорядков.

Хотя движение «желтых жилетов» по-прежнему объявляет себя аполитичным, его поддерживают представители правой и левой оппозиции: Марин Ле Пен поддержала идею проведения манифестации на Елисейских полях, а Жан-Люк Меланшон заявил, что «мобилизация будет огромной».

Франция > Внешэкономсвязи, политика > rfi.fr, 24 ноября 2018 > № 2802776


Франция > Внешэкономсвязи, политика > rfi.fr, 24 ноября 2018 > № 2802775

Во Франции прошли демонстрации против насилия над женщинами

В субботу, 24 ноября, во Франции прошли манифестации против сексуального и сексистского насилия, которые традиционно проводятся накануне Международного дня борьбы за ликвидацию насилия в отношении женщин. Акции состоялись примерно в пятидесяти городах.

На улицы Парижа, кроме «желтых жилетов», вышли и «фиолетовые шарфы»: фиолетовый цвет избрали своим символом сторонницы созданного в сентябре прошлого года движения #NousToutes («Мы все»).

Одна из организаторов движения #NousToutes Каролин де Хаас утром заявила в интервью радиостанции France Inter, что мобилизация в этом году «беспрецедентна по размаху». «Обычно по случаю Международного дня борьбы за ликвидацию насилия в отношении женщин (25 ноября) собирается несколько сотен или тысяч человек, в этом году во Франции повсюду выйдут десятки тысяч людей», — сказала она.

К манифестации присоедининились знаменитости, профсоюзные активисты и журналисты. В Париже участники манифестации прошли от Оперы к площади Республики.

Манифестации против сексуального и сексистского насилия проходят в стране невзирая на одновременно запланированные акции «желтых жилетов». Организаторы решили не переносить запланированные мероприятия на другой день. «Повышение цен на бензин не может быть важнее смерти женщин от семейного насилия», — говорит одна из участниц движения #NousToutes. Хотя в отдельных регионах, например, в Бург-ан-Бресс, блокада на дорогах и невозможность обеспечить должные меры безопасности привели к отмене манифестаций.

В то же время участницы движения #NousToutes отмечают, что протестные акции «желтых жилетов» повысили «мотивацию и решительность» сторонников феминизма. Но сменить свои фиолетовые шарфы на желтые жилеты сторонницы #NousToutes не хотят. Не собираются они и выступать с «желтыми жилетами» единым фронтом. «Мы не хотим жестокой борьбы и не согласны с некоторыми крайне сексистскими лозунгами, которые можно было увидеть во время демонстрации «желтых жилетов», — объясняет одна из организаторов движения.

Франция > Внешэкономсвязи, политика > rfi.fr, 24 ноября 2018 > № 2802775


Франция > Внешэкономсвязи, политика > rfi.fr, 24 ноября 2018 > № 2802774

Акция «желтых жилетов»: баррикады на Елисейских полях

В субботу, 24 ноября, на Елисейских полях в Париже произошли столкновения между участниками акции «желтых жилетов» и полицией. Полиция применили водометы и слезоточивый газ. Пожарные девять раз выезжали для тушения горящих баррикад.

Министр внутренних дел Кристоф Кастанер сообщил, что беспорядки были вызваны тем, что к акции протеста по призыву Марин Ле Пен примкнула группа ультраправых. Сама Марин Ле Пен отреагировала немедленно, заявив, что «никогда не призывала к насилию», и обвинила правительство в «создании напряженности» и стремлении превратить ее в «козла отпущения».

Многие протестующие активно возмущались тем, «как их встретили в Париже». Накануне в социальных сетях было опубликовано коммюнике за подписью «Граждане Франции», в котором «желтые жилеты» потребовали встречи с премьер-министром и министром экологии.

По данным полиции на пять часов вечера по местному времени, в акциях «желтых жилетов» по всей стране приняли участие» около 106 тысяч человек, в Париже — восемь тысяч. По всей стране задержано 130 человек, сообщили в МВД. Пострадали 19 человек, в том числе четверо жандармов.

Франция > Внешэкономсвязи, политика > rfi.fr, 24 ноября 2018 > № 2802774


Далее...